one TDI modif IC P.122 - page 119 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
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#1770 by ptit_lolo on 25 Jul, 2011 08:49
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Pour tester, j'en ai un en vu ...
Et pas une A3 LOL c'est se serait trop facile
C'est des tank qu'avance pas et qui s'efforce a ne pas fumer kit a etre mollement linéaire ...
Je me suis pas fais des amis sur ce coup là
Non mais ça me fait plaisir que tu penses ça, car quand je vais te poutrer, j'aurais le même sourire que ce smiley
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#1771 by ptit_lolo on 25 Jul, 2011 08:51
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Dépasse deja les 400 000 borne tout du moin si ta voiture atteind les 30 ans d'âge
Apres on en recause car quand je vois tout ce qui merde sur la mk3 a a peine 275 000 bornes
C'est facile quand on change 5 fois de moteur et tout ce qu'il y a autour (boite, cardans, trains roulants etc)
D'ailleurs, ta One n'a de One que la carrosserie.
J't'ai cassé
PS: ça manque de smiley -
#1772 by Golfobricolo on 25 Jul, 2011 11:03
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non car plusieur parti de carrosserie on été changé pour des rayures et des pok ...Dépasse deja les 400 000 borne tout du moin si ta voiture atteind les 30 ans d'âge
Apres on en recause car quand je vois tout ce qui merde sur la mk3 a a peine 275 000 bornes
C'est facile quand on change 5 fois de moteur et tout ce qu'il y a autour (boite, cardans, trains roulants etc)
D'ailleurs, ta One n'a de One que la carrosserie.
J't'ai cassé
PS: ça manque de smiley
y a aussi les moquettes et garniture de portes
en ce qui est du run, meme pas peur, si je suis devant c'est grace à mes réglage, si tes devant, c'est à cause de la pompe de syl20 qui vo rien
j'ai rien à perdre mdrrrrr
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#1773 by LiL-GirL on 25 Jul, 2011 12:35
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Mdrrrrr sa c'est dis !
Au moins tu te mouilles pas ! T'as bien raison
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#1774 by ptit_lolo on 25 Jul, 2011 16:12
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C'est clair, comment il se défile le mec
Au fait, j'ai commandé la pièce qu'il me faut
Elle est en Angleterre, je ne sais pas quand elle va arriver + le temps de roder mon nouveau turbo, je ne sais pas pour quand je vais pouvoir en profiter.
En attendant, la One TDIe te montrera déjà ce qu'elle a dans le bide
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#1775 by Golfobricolo on 25 Jul, 2011 23:33
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C'est clair, comment il se défile le mec
je ne me défile pas, je veux le faire ce run toi, je t'ai vexé avec la barre de remorquage
Au fait, j'ai commandé la pièce qu'il me faut cool, tu vas enfin dépoussiérer tes piece perfo 
Elle est en Angleterre, je ne sais pas quand elle va arriver + le temps de roder mon nouveau turbo, je ne sais pas pour quand je vais pouvoir en profiter.
En attendant, la One TDIe te montrera déjà ce qu'elle a dans le bide
je veux savoir ce que sa vo, surtout si tu me dis que sa peut accrocher une M5
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#1776 by Golfobricolo on 25 Jul, 2011 23:50
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petite modif apporté à ma barre inf .
avant
apres
et comme je suis un bouring, j'ai aussi mi un coup de disque sur la vis de vidange boite .
là elle dépasse -1mm.
et sa frotte toujours mais très légé quand je pile .
au delà de mes silent bloc moteur, je penses que conception maison des support n'est pas au top .
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#1777 by LiL-GirL on 26 Jul, 2011 00:55
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Investis dans un set de supports moteur d'allemagne.
Sinon tu pourrais m'envoyer en MP les dimensions de la barre inf si tu t'en rappel ?
Je pense que a y etre quand on va faire la ligne et tout on va concevoir sa
Si tu t'en rappel pas c'est pas grave on regardera nous
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#1778 by Golfobricolo on 26 Jul, 2011 01:06
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Régarde quelque page avant sur ce meme topic
Y a les dimension de ma barre, puis les dimension d'une barre de qualité et aussi la conception d'une barre plus simple par mister Nono
Pour des support allemagne, oui sa serait peut etre mieu mais Tampis, les mien tiennent bien malgré ce soucis mineur . -
#1779 by golfman_974 on 27 Jul, 2011 08:08
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Alors c'est pour bientot ce Run,'tain Loic ta caisse elle doit watté car sinon Laurent te lacheras plus ça c'est sure!
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#1780 by Golfobricolo on 27 Jul, 2011 08:16
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Alors c'est pour bientot ce Run,'tain Loic ta caisse elle doit watté car sinon Laurent te lacheras plus ça c'est sure!
mdrrr
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#1781 by ptit_lolo on 27 Jul, 2011 16:01
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Ca arrive les mecs, ne vous inquiétez pas.
On appellera la presse télévisée pour que le monde entier constate la supériorité du TDIe
Mais ça ne va pas être facile contre une caisse qui fait à peine 800 kg contre presque 1300 kg
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#1782 by mica GTD on 27 Jul, 2011 22:06
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pour vraiment faire la différence il faudrait 2 caisse identiques, mais une en meca et l'autre en élec
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#1783 by Golfobricolo on 28 Jul, 2011 00:17
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J'avais compris contre la rat's tdi e du gars
Et ne t'en fais pas tant pour le poid, avec cette motorisation, il semblerait qu'une one soit beaucoup plus proche de la tonne que de ces 845kg d'origine !
Y a quand meme le moulin, la boite, les jante, la ligne, tous le système freinage de plus gros .
Et en additionnel, il y a le turbo avec son circuit IC et son IC ...
Faudra que j'aille la peser, en plus a 2km j'ai ce qu'il me faut
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#1784 by jbepivideo on 28 Jul, 2011 01:12
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Tu vas à la ferraille et en ressortant tu as le poids de ton auto