one TDI modif IC P.122

[golfman_974]

Chez nous le prix est 2 fois plus cher malheureusement donc on ne peut se permettre au final de se faire plaisir.

[Golfobricolo]

Va pas te plaindre, bikini, rhum, soleil ...
 
Je suis sûre que ta meme pas de moufle pour l'hiver


Celà dit, je compati, toute pièce qui est importer est chère 

[golfman_974]

Oui c'est sure Loic de ce point vue là ça change la donne et même qu'en hiver chez nous y'a des gens qui bronzent mais c'est cher payé je trouve.

[Golfobricolo]

Tu es mieu placé que moi pour juger de sa 


Quelque news, essais des uniroyal sur route mouillé, "c'est que tu bonheur"
Le coté chewing gum donne un effet d'adhérence et d'auto correction ...
Sa dérive de trajectoire pour ne pas perdre l'adhérence .
Le freinage est très court même sur route bien trempé !

Loic

[ptit_lolo]

Et les réglages, tu en es où? Tu attends toujours le CT?

[Golfobricolo]

Oui, je vais prendre rendez vous dans la semaine .

Pour l'occase, je vais rajouter brider l'avance de la pompe et descendre la ganache .

Ensuite je verrai pour les réglages !

Pour vu qu'il n'y est rien d'autre éliminatoire comme les ampoule en 90/100W l'absence de bocal lave vitre .
Au faite, pour ceux qui se pose la question, a priori, nouvelle loi, si les num châssis sont illisible sa passe sur les voitures a partir de 30ans .

[jbepivideo]

Pour le bocal de lave glasse tu vas avoir un truc de noter mais sans contre visite : "essuie glace deffectueux" ou un truc du genre ...
ça arrive quand ton bocal est vide 

Pour les ampoules il vérifie pas normalement, du moment que c'ets bien réglé 

[MK1(1,9TD)]

hey ca avance ici !! tip top ton intercooleur  tu as ressenti une différence?

[Golfobricolo]

hey ca avance ici !! tip top ton intercooleur  tu as ressenti une différence?

merci 

Pour l'ic, c'est pas évident a juger car j'ai démonté toute ma pompe et remonté en dérèglent tout ...
Mais je ne peut avoir que gagné, il était mal exposé maintenant il est bien en façade .
Et je crois aussi avoir constaté qu'il refroidi en live car avant deux trois accélère puis je devais attendre un peut avant que sa tire pareil ...

[golfman_974]

même en regardant ta température LDR tu peux en juger,moi la mienne à l'époque elle chauffait à peine je dépassais rarement les 80° et quand je tirai dedans c'était à peine 90°.

[Golfobricolo]

même en regardant ta température LDR tu peux en juger,moi la mienne à l'époque elle chauffait à peine je dépassais rarement les 80° et quand je tirai dedans c'était à peine 90°.

J'etais en radiateur atmo, belle IC en façade et petit k14 ...
Le bon mélange pour bien surchauffé 

[golfman_974]

en tout cas moi mon ic placé devant mon radiateur ben je peux te dire que ça chauffait pas sévère.
Mais je dois dire qu'on le ressent beaucoup au niveaux perfs.

[MK1(1,9TD)]

en tout cas moi mon ic placé devant mon radiateur ben je peux te dire que ça chauffait pas sévère.
Mais je dois dire qu'on le ressent beaucoup au niveaux perfs.

moi aussi 

[Golfobricolo]

même en regardant ta température LDR tu peux en juger,moi la mienne à l'époque elle chauffait à peine je dépassais rarement les 80° et quand je tirai dedans c'était à peine 90°.

J'etais en radiateur atmo, belle IC en façade et petit k14 ...
Le bon mélange pour bien surchauffé 

Pardon, j'ai confondu cette discutions avec une autre LOL
Ci dessus je parlais de comment sa chauffait en 1.6td

Là j'ai crois avoir constaté que mon aiguille de LDR est sensiblement plus haute mais aucun soucis de surchauffe actuellement meme en pleine canicule 

Par grande chaleur on entend juste un peu le radiateur de ventiler au ralenti mais rien d'anormal .

[golfman_974]

je comprend mieux maintenant Loic tu passes trop de temps sur le fofo c pour ça.