one TDI modif IC P.122 - page 23 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• #330 by golftd412000 on 31 Mar, 2010 01:43
• prend le  coup de main lol car bientot
• #331 by tdi_racer on 31 Mar, 2010 09:49
• Encore du jolie travail !
  Comme je vois que tu maitrise bien la soudure inox, je vais juste pointer ma ligne et te la porter a souder
• #332 by Golfobricolo on 31 Mar, 2010 13:17
• Quote from: tdi_racer on 31 Mar, 2010 09:49

  Encore du jolie travail !
  Comme je vois que tu maitrise bien la soudure inox, je vais juste pointer ma ligne et te la porter a souder
  

  Merci, mais tu a parlé trop vite .
  J'ai fais du boulot de sagouin, j'ai commancer a souder mon tube inox puis j'ai poli puis c'était beau puis ressoudé repolis ressoudé ... Vlà le cercle vicieu puis paf plus de matière sur le tube inox 1mm sa part vite et je me suis fais avoir  bléreau
  m'enfin j'ai sauvé le coup mais c'est pas beau .
  
  Je vous mettrai des photos demain .
  
  Sinon les grande ligne, dépose du turbo changement des pipes(enfin posé ma pipe avec sonde egt), J'ai tarodé dans le turbo car un gougeon m'est resté dans les mains ... Tout est remonter reste a tester   
• #333 by Golfobricolo on 31 Mar, 2010 23:35
• photos,
  
  je note donc qu'il ne faut pas essayer de polir de l'inox à la disqueuse car sa devient trop fin pour la moindre retouche ...
  
  
  
  
  
  
  au début sa à cassé à 1cm ensuite au raz j'ai donc percé et taraudé ...
  
  
• #334 by golftd412000 on 01 Apr, 2010 02:24
• saloperie la prochaine fois je sens que je vais investir dans 4 goujons moi
• #335 by Golfobricolo on 01 Apr, 2010 03:39
• Quote from: golftd412000 on 01 Apr, 2010 02:24

  saloperie la prochaine fois je sens que je vais investir dans 4 goujons moi
  

  bon courage pour les sortir   
• #336 by Golfobricolo on 01 Apr, 2010 07:19
• petit tour cette aprem, fini le bruit de casserole façon motoculteur avec un gros sifflement dut à la fuite de pot, j'ai retrouvé mon doux son de tracteur d'origine 
  J'ai aussi retrouvé un couple plus franc et un autre comportement .
  
  prochainne étape branchement de la sonde EGT sur le mano (en espérant que sa marche) car à priori, je fais parti de quelque mal chanceux qui son tombé sur un défaut de série ...
  
  
  
  
• #337 by golftd412000 on 01 Apr, 2010 07:33
• nickel ca dès que possible faut se voir
• #338 by golfman_974 on 01 Apr, 2010 09:07
• Super boulot Loic comme d'hab!
• #339 by Golfobricolo on 01 Apr, 2010 09:27
• Quote from: golfman_974 on 01 Apr, 2010 09:07

  Super boulot Loic comme d'hab!
  

  merci mais un peu décu de mes soudure inox, à l'avenir j'éviterai de polir parfaitement 
  juste un coup leger pour adoucir vite fais .
  
  Quand tu veux Syl20 
• #340 by tdi_racer on 01 Apr, 2010 12:41
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• #341 by Golfobricolo on 06 Apr, 2010 00:36
• mano EGT fonctionne
  valeur en conduite "cool" moin de 200°c
  valeur en "poussant" entre 500°c et 600°c
  
  Tout sa avec 0,9 bar et peu de ganache (réglage CT)
  
  
  je vais rajourter une autre sonde (temporairement) pour vérifier la sonde du mano . 
  ensuite ganache + fuite turbal = BANG (mur du son )
  
  Ptit lolo tu m'entendra peut etre depuis Tours 
• #342 by Golfobricolo on 06 Apr, 2010 03:59
• premier essais mano EGT
  
  Plus qu'a rebranché le mano de batterie qui fonctionnais avant 
  puis le compteur ...
• #343 by golfman_974 on 06 Apr, 2010 08:14
• C'est  super tout ça,du coup t'as encore de la marge pour la richesse même pour 0.9,ça promet!
• #344 by Golfobricolo on 06 Apr, 2010 09:24
• exact 
  
  plus qu'à réglé