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#210
by
noodles
on 19 Mar, 2009 07:10
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#211
by
Golfobricolo
on 19 Mar, 2009 07:33
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#212
by
noodles
on 19 Mar, 2009 07:41
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Yes. M'enfin pour en trouver une... :lol:
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#213
by
Golfobricolo
on 20 Mar, 2009 01:15
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Yes. M'enfin pour en trouver une... :lol:
c clair :roll:
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#214
by
Golfobricolo
on 20 Mar, 2009 23:44
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la petite one tourne toujours bien .
-ralenti un peu haut (si je regle plus bas sa cale a froid et irégulier au ralenti)
-vis de ganache (richesse ou temps d'injection) vissé a fond sinon sa ne démarre pas ou tres mal
-turbo régulé d'origine (0,7) tant que je ne trouve pas de bon réglage de ralenti et de ganache
-coup de pied au cul tres tot dans les tour apres y plus grand chose
-petit nuage de fumé lor du coup de pied au cul
-LDA n'a pas l'air fonctionnel à partir de 0,4 voir 0,5bar plu de fumé moin de gouache et de couple .
-a froid au ralenti fumé épaisse bleu grise qui sent le gazoil non brulé comme si c'etai vaporisé .
donc a venir :
démontage couvercle vérification gouverneur, levier accel et LDA .
petit test : démontage d'un injecteur et remontage de celui si la tete en l'air, en suis je démarre et je regarde comment sa vaporise (ralenti mi et haut régime) afin de voir si des goute tombe dans le cylindre
Loïc
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#215
by
Golfobricolo
on 28 Apr, 2009 23:08
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toujours pas pris le temps de m'occuper de la pompe :roll:
de retour de Paris et de son périf ou certain on dut se demander ce que j'avais sous le capot
le flexible de décente turbo a laché !
déchiré aprés la brasure de la sorti turbo, pas soutenu le poid du coude du bas a dut avoir raison de la parti chauffé (sensibilisé) .
photos et modification à venir
PS : avec ce soucis moin de couple à mi et haut régime par contre vlà le coup de pied au démarrage
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#216
by
Golfobricolo
on 25 May, 2009 15:09
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sa c'est vendredi dernier, Devinez quoi ?
(dite rien pour l'instant lolo et syl20
)
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#217
by
ptit_lolo
on 25 May, 2009 16:13
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#218
by
Golfobricolo
on 26 May, 2009 12:26
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pas beaucoup de curieux
sinon, j'ai bricolé sa ce matin :
une fois fini ....
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#219
by
golf2tdi
on 26 May, 2009 15:10
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slt je vien de lire le topic, et c'est une belle golf que tu as.
il c'est passé quoi vendredi dernier?
c'est quoi que tu a bricoler? on dirait un arrache pour l'e levier de pompe, non?je me trompe surement
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#220
by
Golfobricolo
on 26 May, 2009 15:24
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slt je vien de lire le topic, et c'est une belle golf que tu as.
il c'est passé quoi vendredi dernier?
c'est quoi que tu a bricoler? on dirait un arrache pour l'e levier de pompe, non?je me trompe surement
Slt Golf2tdi,
Merci pour le compliment de ma golf
Vendredi dernier petite déception, je me suis organisé pour passer au banc de puissance pour rien car elle est trop basse pour ce banc !
j'ai juste -30 mais avec le poid du moulin et le flan des pneus plus court, je doi etre en dessous !
le carter était posé sur les rouleau
Loïc
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#221
by
golfman_974
on 27 May, 2009 02:15
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Mais moi aussi je la kiff ta One,et je l'avais dit en mp lol!
C'est dommage j'aurai bien aimé savoir combien elle de poneys ta titine...
aie...
Dis nous en plus...sur ce petit truc ça m'intrigue...
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#222
by
ptit_lolo
on 27 May, 2009 07:30
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Mais moi aussi je la kiff ta One,et je l'avais dit en mp lol!
C'est dommage j'aurai bien aimé savoir combien elle de poneys ta titine...
aie...
Dis nous en plus...sur ce petit truc ça m'intrigue...
A priori, je dirai que c'est un outil pour régler le régulateur de pression
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#223
by
golf2tdi
on 27 May, 2009 11:22
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ok domage qu'elle a pas pu passer j'aurais bien voulus savoir aussi
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#224
by
golftd412000
on 27 May, 2009 12:46
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petit-lolo a trouvé
