après reflexion je ne vais pas le poser pour l'instant ...
ce weekend j'ai une autre one a remettre en état complète (pose de pompe, distri, changement de courroie, et plein de petite connerie phare poigné cligno parechoc ... )
si j'ai le temps je claquerai mon train dans la foulé
Pas mal charger le weekend!!!
Il est pas mal ton intercooler j'espère que le trou va pas lâcher
le miens par lundi pour la modif :p
bon courage et fait pas trop de bruit
Pas mal charger le weekend!!! pour vu que tout se passe bien
Il est pas mal ton intercooler j'espère que le trou va pas lâcher je penses essayer de décoler cette pate et y poser une goute de brasure alu
le miens par lundi pour la modif :p si tu veux le mien MP
bon courage et fait pas trop de bruit merci, m'en vais distribuer des boule quiesse à mes voisins
J'ai constaté un truc qui fais peur tout à l'heure !
suite à un créneau je me suis retrouvé garé une roue sur un trotoir les autre au sol .
garé de la sorte, la porte conducteur était dur à ouvrir et ne semblais plus vraiment en face pour la fermeture !
je veux bien qu'une voiture soit plus ou moin flexible mais là je soupçonne quelque soudure de chassis d'avoir laché !
une fois de retour sur un terrain plat le soucis a n'aparait plus !
qu'en pensez vous ?
Pour moi c'est normal!
Ça me le fait sur la golf 2 quand je la lève au cric aussi.
Pour moi c'est normal!
Ça me le fait sur la golf 2 quand je la lève au cric aussi.
Pareil pour moi avec ma mk3
Par contre avec l'A3 sa glisse tout seul (comme papy dans mamy
)
LoL Sylou, merci pour vos avis, sa me rassure
Yes c'est normal et c'est même grace à cette souplesse que ça ne casse pas (souvent)
Yes c'est normal et c'est même grace à cette souplesse que ça ne casse pas (souvent)
Merci Janmi, j'en apprend tout les jours
Bah je n'avais pas ce soucis avec mon ex MK3 et encore moi avec l'A3.
Un chassis c'est souple, mais dans une certaine mesure...
petite modif d'hier, changement d'une portière qu'à pris un pok
(sa fais deux ans que j'avais cette porte à poser )
certaine sont venu au buring (3)
d'autre sont venu au foret (4)
une seule est venu normalement
Et comme de bien entendu, c'est quand on bosse que du monde passent
Très bon ton petit Rhum et encore félicitation pour le diplome
Petit coup de motive de ce soir :
(à la scie sauteuse sa marche pas)
purée c'est plus long avec l'épaisseur
Oui, mais ca va etre solide et rigide... T'as tout fini a la disqueuse ?
Sur la leon aussi, quand je la mets sur 2 roues la porte accroche a peine, donc je la claque pas fort. C'est normal dans une certaine mesure. En roulant fort aussi, tu peux t'en apercevoir, en mettant ton doigt a la jointure de la porte et du montant(carreau ouvert
) tu sens que l'espace porte/montant varie.
tout à la disqueuse 125mm (la 230 est en panne
)
j'ai un autre soucis, à partir de 150 l'impérial touche la tete des enfant si j'ouvre les fenetre
à 180 je les vois presque plus
(Puis on a fermé les fenetre j'avais peur que sa se décroche
)
Si je puis me permettre, tu devrais faire un petit fraisage à 90° pour noyer tes têtes de vis (plus estéthique et meilleur surface de contact
)
Sinon beau boulot
Tu as aussi de la chance j'ai découpé mes brides de turbo à la scie à métaux car ma disqueuse avait rendu l'âme
vivent les bras
Merci Sylou
Le coup de fraise est prévu
d'ailleur faut que j'en trouve une !
Tu as tout a fait raison pour la meilleur porté mais au delà de sa, les plaques sont a 1mm du disque et donc en l'état actuel les vis frotterai .
C'est vraiment le tout début j'ai encore pas mal d'etape
A 8€ la disqueuse premier prix faut toujours en avoir une d'avance
