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#1200
by
MK1(1,9TD)
on 11 Feb, 2011 18:59
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Pour les souflets j'utilise de la graisse de marque S100
sinon dans ton kit soufflet tu dois avec une huile rose ou rouge de mémoire qui fait bien l'affaire
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#1201
by
Golfobricolo
on 12 Feb, 2011 00:02
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je n'ai pas d'huile dans mon kit car pas utilisé de kit ...
j'avais des soufflet en rabe sur mes étrier en 38 Audi en parfaite état bien souple non percé ...
Je sais que sa ne parait pas très indiqué mais je les ai changé comme sa en nettoyant les porté de joint et sa parait bien étanche (sa s'entend en réemboitant les pistons)
je ne voulais pas attendre mardi que le kit n'arrive .
je l''ai ai monté au Dot 4, mais c'est au démontage que sa a pissé de partout, puis au foufflage .
là ils sont bon et on déjà repris un voile de peinture .
j'aimerai poser le train arrière en meme temps que ceux de devant mais je n'ai pas encore mes cales .
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#1202
by
Golfobricolo
on 13 Feb, 2011 23:22
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Apres mur réflexion, je poserai mon train arrière en meme temps que mes étrier av .
Peur que l'arrière passe a l'avant suite a un gros freinage .
J'attends mes disque et plaquette d'un jour a l'autre, ensuite je m'attaque au cale d'apatation .
Me reste aussi un étrier a sortir du bain électrolyse pour brossage peinture .
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#1203
by
KUB
on 14 Feb, 2011 10:17
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tu compte l'élargir devant?
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#1204
by
Golfobricolo
on 14 Feb, 2011 10:28
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tu compte l'élargir devant?
non, juste un plus gros freinage pour que se soit cohérent entre devant et derriere .
si les freins sont plus gros derriere, sa peu etre tres dangeureux !
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#1205
by
KUB
on 14 Feb, 2011 10:37
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sur!
mais j'ai dus lire de travers, j'ai crus que tu les vais déjà changer..
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#1206
by
Golfobricolo
on 14 Feb, 2011 10:55
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oui je suis déjà passé en disque ventilé+étrier de polo G40 (les meme que golf 1 GTI)
et là je passe en 280 freinage d'Audi 80 2l, (identique au golf G60) pour l'avant et golf 2 16s pour l'arriere
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#1207
by
KUB
on 14 Feb, 2011 11:46
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okey
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#1208
by
tdi_racer
on 15 Feb, 2011 04:13
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Elle freinera plus qu'elle va accelerer a force
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#1209
by
Golfobricolo
on 15 Feb, 2011 09:36
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Elle freinera plus qu'elle va accelerer a force
Va falloir que tu montes faire un tour
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#1210
by
Golfobricolo
on 16 Feb, 2011 04:00
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passage en 280mm très bientot
j'attaque les cales d'adaptation maison
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#1211
by
tdi_racer
on 16 Feb, 2011 04:03
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#1212
by
Golfobricolo
on 16 Feb, 2011 04:40
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oui c'est sur monte déjà par ici
(c'est pas le nord, c'est juste le centre
)
sinon pour les frein sa m'embète, sa fais un poid énorme, en mouvement sa va s'emplifier
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#1213
by
MK1(1,9TD)
on 16 Feb, 2011 12:03
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#1214
by
tdi_racer
on 16 Feb, 2011 13:22
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Oui Loic, pense au tourne disque d'antant, l'inertie a du bon !
