one TDI modif IC P.122 - page 110 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
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#1635 by Golfobricolo on 30 Jun, 2011 02:59
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Bah avec un peu moins de 1.8 bar, ma voiture faisait le 0-100 en 6s5 je crois.
Dac merci Laurent pour ces précisions
Donc dans une barquette comme la tienne, je dirai le meme temps qu'une F1
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#1636 by Golfobricolo on 01 Jul, 2011 06:46
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testé dans la piscine y a pas 5 min (merci mica pour l'astuce, c'est super précis)
bas sa glougoute derrière la pâte blanche, va faloir que je décolle tout sa je ne sais pas trop comment m'y prendre, c'est dur comme une crote de chien un soir de canicule . -
#1637 by MK1(1,9TD) on 01 Jul, 2011 07:17
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Au la vache tu as fait un grand pas !!!! Sacré mise à jour dit donc!!!
Tu as mi un avatar ^^ -
#1638 by KUB on 01 Jul, 2011 07:33
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hmmmm
on dirais du foutage de gueule...
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#1639 by Golfobricolo on 01 Jul, 2011 11:45
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Au la vache tu as fait un grand pas !!!! Sacré mise à jour dit donc!!!
Oui ta vu
Tu as mi un avatar ^^ et non sans mal 
Sa en est KUB, il perd rien pour attendre
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#1640 by LiL-GirL on 01 Jul, 2011 13:01
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Essaye de la chauffer pour la virer cette espece de pate bisare non ? Sinon marteau burin, demande a KUB il a toujours un marteau a portée de main
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#1641 by KUB on 01 Jul, 2011 14:37
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les marteau pliable, c'est bien.
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#1642 by Golfobricolo on 01 Jul, 2011 15:25
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ben la chauffer, j'ai peur que l'alu y passe avant
le pensais sinon completer sa pate bizarre avec une du mme genre que j'ai, sa peut pas etre pire
sinon j'ai pris le temps de faire vidange + filtre + silent bloc av triangle + pose barre inf
on lève titine
j'ai réussi a la clef a griffe, (j'avais la flem de reposer la voiture pour les écroux de cardan)
dépose de l'ecroux cardan (douille de 30)
ancien silent bloc
enlevé avec ceci (désolé pas de photo de cette étape)
je l'ai poussé avec juste une rondelle .
pour enfiler le neuf, afin de l'aligner bien droit, j'ai utilisé une tige fileté en 10 + une rondele d'amortisseur arrière coupé sur un coté afin que sa passe dans le triangle .
pose de la barre anti raprochement maison
sa touche quand j'utilise le frein moteur, sur la vis de vidange boite
vu sous un autre angle
donc essais route vite fais, sa vibre au frein moteur faut que j'arrange sa ...
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#1643 by MK1(1,9TD) on 01 Jul, 2011 20:02
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Au la vache tu as fait un grand pas !!!! Sacré mise à jour dit donc!!!
Oui ta vu
Tu as mi un avatar ^^ et non sans mal
Sa en est KUB, il perd rien pour attendre
après avoir mi à jour ton avatar tu vas peut être mettre à jour le titre de ton poste mouhahahaha
bon boulot ton silent tirait un peu la gueule quand même
nickel le montage chef!!!
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#1644 by lepiaf on 02 Jul, 2011 01:42
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Fait une entaille au niveau de la vis de purge sur ta barre maison, et tu la rebouche avec un demi tube comme le bonariendutdi et tant d'autre fond pour les modifs de longeron...
Parce que la faire descendre davantage ne servirait pas à grand chose sauf lui faire embrasser le bitume
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#1645 by lepiaf on 02 Jul, 2011 01:45
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Ah j'allais oublier, pour ton IC et la pate de merde... Tu sors un mini touret sur lequel tu monte une brosse métallique et tu dégrossis ta pate dégueulasse
Enfin après perso je trouve domage d'avoir modifié les bols de sortie sur un IC qui fuit... Quand à la pate je trouve ça un peu limite surtout si le gars se touche en soudure alu il aurait pu charger à l'endroit de la fuite!!
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#1646 by Golfobricolo on 02 Jul, 2011 03:19
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Merci Mr (je me rappel jamais ton prénomAu la vache tu as fait un grand pas !!!! Sacré mise à jour dit donc!!!
Oui ta vu
Tu as mi un avatar ^^ et non sans mal
Sa en est KUB, il perd rien pour attendre
après avoir mi à jour ton avatar tu vas peut être mettre à jour le titre de ton poste mouhahahaha
bon boulot ton silent tirait un peu la gueule quand même nickel le montage chef!!! 
sorry)
Changerai le titre prochainement a ma futur modif pompe
pour les nouvelle vidéo
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#1647 by Golfobricolo on 02 Jul, 2011 03:27
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Merci Yann pour le coup de la brosse, je me demande pourquoi je n'y ai pas pensé plus tôt
Merci aussi pour le rappel du savoir faire Nono, pareil sa ne m'avait pas traversé l'esprit, mais je ne pensais meme pas une seule seconde redescendre ma barre, je pensais retoucher l'ecroux de vidange
Pour mon IC le gars m'avait expliqué que c'était un peu fin comme matière c'est pourquoi le trou et la Pate .
J'ai de la brasure alu, je sens qu'il va faire le cobaye (photo a suivre prochainement)
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#1648 by mica GTD on 02 Jul, 2011 05:22
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+1 les tube de radia sont aussi épais qu'une feuille a roulé, pour pas citer de marque.
a l'époque pour les fuite au niveaux de pied de tube ont fesait des cavalier en fil élec rigide en 1,5² et après on collait le tous a l'époxy alu
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#1649 by Golfobricolo on 02 Jul, 2011 06:13
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+1 les tube de radia sont aussi épais qu'une feuille a roulé, pour pas citer de marque.
l'epoxy alu est aussi une bien bonne idee et moin risqué que la brasure alu (chose que je n'ai pas encore pratiqué car a 10€ la baguette, c'est chère l'entrainement ... )
a l'époque pour les fuite au niveaux de pied de tube ont fesait des cavalier en fil élec rigide en 1,5² et après on collait le tous a l'époxy alu
