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#390
by
golftd412000
on 23 Apr, 2010 04:04
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encor mieux!
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#391
by
ptit_lolo
on 23 Apr, 2010 10:14
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Vraiment très impressionnant
C'est quoi ta config déjà? (tete, nez, turbo et à quelle pression)
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#392
by
Golfobricolo
on 23 Apr, 2010 12:18
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Vraiment très impressionnant
C'est quoi ta config déjà? (tete, nez, turbo et à quelle pression)
merci, je penses pouvoir faire mieu
nez 216
turbo K14 (conduit aligné)
pipe (conduit aligné)
tete de 11
pression
1,1b OB
1b Stabilisé
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#393
by
golftd412000
on 23 Apr, 2010 13:36
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puis pompe by syl20
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#394
by
ptit_lolo
on 23 Apr, 2010 14:00
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Le poids doit beaucoup aider aussi avec tes 900 kilos tout mouillé
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#395
by
Golfobricolo
on 23 Apr, 2010 14:18
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Le poids doit beaucoup aider aussi avec tes 900 kilos tout mouillé
oui ceci explique celà
Le poid y fait beaucoup .
j'oubliais de citer la ligne en 60 d'un bout à l'autre de la voiture sa doit le faire aussi
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#396
by
golfman_974
on 26 Apr, 2010 08:21
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C'est ps mal tout ça Loic!
Pour l'instant je n'ai tjrs pas installé de cable compteur,bientot je vous donnerai mes résultats!
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#397
by
Golfobricolo
on 26 Apr, 2010 16:41
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Merci Alix
Hâte de voir tes resultat
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#398
by
Golfobricolo
on 01 May, 2010 13:25
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New setup : passage en 230
je me tate à poser mon T3 car peur de perdre ma pression à bas régime ... une petite idée du régime à laquel il chargerai ?
autre dilemme, si je passe en T3 faut meme pas esperer repasser en IC de safrane (les bol plastique n'y survivrait pas )
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#399
by
golftd412000
on 01 May, 2010 16:03
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c'est c'est clair il faudrait choper les ar je connais le régime de chargement du k24 déja
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#400
by
Golfobricolo
on 02 May, 2010 03:33
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c'est c'est clair il faudrait choper les ar je connais le régime de chargement du k24 déja
sa donne quoi ?
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#401
by
golftd412000
on 02 May, 2010 04:08
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la valeur du turbo je devrai avoir déja un autre k24 en main bientôt on pourra comparer.
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#402
by
Golfobricolo
on 02 May, 2010 04:11
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une petite valeur théorique peut etre ? genre 2200tr/min sa donne quoi ?
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#403
by
golftd412000
on 02 May, 2010 04:17
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je suis trop pauvre encore et je 'ni pas une ligne groupe a mais tu es dans le vrai
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#404
by
Golfobricolo
on 04 May, 2010 03:36
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une petite video d'hier (meme config avec un demi tour de ganache en moin)
je n'ai presque pas perdu de couple mais sa fume pas voir tres peu .
mauvais contact du compteur (toujours pas démonté) j'ai pris cette vidéo car le compte tour c'est mi a remarcher hier
Et oui une golf 1 sa se répare tout seul
reprise 4 80-180 TDI-m compte tour