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Author Topic: one TDI modif IC P.122  (Read 263490 times)

Reply #2055October 05, 2011, 06:39:14 am

Golfobricolo

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2055 on: October 05, 2011, 06:39:14 am »
Je n'ai pas retouché a la regul statique depuis ta technique de l'autre jour . (a 1000tr/min)

Je l'entend douce et silencieuse a l'oreille, très agréable a conduire .
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #2056October 05, 2011, 06:56:08 am

KUB

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2056 on: October 05, 2011, 06:56:08 am »
si tu veux plus de pression inter, en utilisant cette technique il faudrait que tu durcisse le ressort d'avance

tu as re régler la regul statique?
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Reply #2057October 05, 2011, 12:38:38 pm

Golfobricolo

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2057 on: October 05, 2011, 12:38:38 pm »
Quote from: KUB on October 05, 2011, 06:56:08 am
si tu veux plus de pression inter, en utilisant cette technique il faudrait que tu durcisse le ressort d'avance

tu as re régler la regul statique?
Il me semble que si je durci le ressort d'avance alors que je manque déjà de pression interne, le moteur prendra moin d'avance et ne tournera pas mieux .

Non je n'ai pas retouché la regul statique, mais je penses tenter un petit 0.2mm histoire de tester
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #2058October 15, 2011, 05:21:22 pm

KUB

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2058 on: October 15, 2011, 05:21:22 pm »
J'ai eu l'occasion d'aider a monter/tester il y a pas longtemps un SDI en turbo meca et des bananes
il tracte vraiment surprennat, et une prise d'avance très sytmpa!

a comparé avec un TDI 90, le capot d'avance est plus profond, et donc permet d'avoir un ressort plus mou!
si sa te dis de tester, je t'en file un ;)
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Reply #2059October 15, 2011, 05:26:14 pm

golftd412000

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2059 on: October 15, 2011, 05:26:14 pm »
là tu viens  te réveiller,il a été changé son capot d'avance...
 
c’est surtout qu'il est plus long le ressort ca il le sait aussi. ;D
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Reply #2060October 15, 2011, 05:28:58 pm

KUB

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2060 on: October 15, 2011, 05:28:58 pm »
bah j'en sais rien, il dis pas comment il est sont capot et encore moins son ressort..
je lance sa si sa peut aider, sinon tempis..
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Reply #2061October 15, 2011, 05:38:36 pm

golftd412000

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2061 on: October 15, 2011, 05:38:36 pm »
en remontant un peu:

http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=14270.1800

qui dit pompe de golf4 dit gros capot et le ressort qui va avec.
« Last Edit: October 15, 2011, 05:49:04 pm by golftd412000 »
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Reply #2062October 16, 2011, 02:33:16 am

KUB

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2062 on: October 16, 2011, 02:33:16 am »
ok merci!

beh alors, a tester avec un ressort de SDI ;D
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Reply #2063November 10, 2011, 02:17:08 am

Golfobricolo

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2063 on: November 10, 2011, 02:17:08 am »
Bon quelque news :
Mon topic était rendu en page 2  >:(  Pas bien  >:(

Roule peu avec actuellement, toujours pas eu le temps de faire mon disque d'embrayage !

À priori sa n'empire pas, je suppose qu'il patine juste à cause du couple .

J'ai les vitesse qui accroche, si quelqu'un a une méthode pour régler tip top les câble se serait super sympa  ;)

Logged
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #2064November 12, 2011, 04:46:33 pm

LiL-GirL

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2064 on: November 12, 2011, 04:46:33 pm »
Est tu sur qu'il y a un reglage au niveau des cables ?


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" Vaut mieux etre schizophrène que mal accompagné "
Reply #2065November 12, 2011, 04:47:45 pm

golftd412000

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2065 on: November 12, 2011, 04:47:45 pm »
Quote from: Golfobricolo on November 10, 2011, 02:17:08 am
Bon quelque news :
Mon topic était rendu en page 2  >:(  Pas bien  >:(

Roule peu avec actuellement, toujours pas eu le temps de faire mon disque d'embrayage !

À priori sa n'empire pas, je suppose qu'il patine juste à cause du couple .

J'ai les vitesse qui accroche, si quelqu'un a une méthode pour régler tip top les câble se serait super sympa  ;)


c'est sur les rta ;D
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Reply #2066November 13, 2011, 01:59:21 am

Golfobricolo

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2066 on: November 13, 2011, 01:59:21 am »
Peu pas avoir les RTA de toute les caisses qui m'ont donné de la pièce ...
Sa représenterai au moin 8 RTA différente  ;D
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #2067November 13, 2011, 11:08:58 am

ptit_lolo

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2067 on: November 13, 2011, 11:08:58 am »
J'en ai peut etre une de Golf 3 qui doit trainer quelque part chez moi. Mais où, that is the question...
« Last Edit: November 13, 2011, 02:22:21 pm by ptit_lolo »
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Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm
Reply #2068November 13, 2011, 01:52:42 pm

LiL-GirL

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2068 on: November 13, 2011, 01:52:42 pm »
Quote from: Golfobricolo on November 13, 2011, 01:59:21 am
Peu pas avoir les RTA de toute les caisses qui m'ont donné de la pièce ...
Sa représenterai au moin 8 RTA différente  ;D


 ;D ;D ;D ;D ;D

Si quelqu'un a sa sa serait cool si il peut les scanner ou quoi je savais meme pas que sa se réglé !
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" Vaut mieux etre schizophrène que mal accompagné "
Reply #2069November 13, 2011, 05:00:36 pm

mica GTD

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Re: one TDI modif IC P.122
« Reply #2069 on: November 13, 2011, 05:00:36 pm »
Quote from: LiL-GirL on November 13, 2011, 01:52:42 pm
Quote from: Golfobricolo on November 13, 2011, 01:59:21 am
Peu pas avoir les RTA de toute les caisses qui m'ont donné de la pièce ...
Sa représenterai au moin 8 RTA différente  ;D


 ;D ;D ;D ;D ;D

Si quelqu'un a sa sa serait cool si il peut les scanner ou quoi je savais meme pas que sa se réglé !
bien sur que si  ;) il y en a une pour chaque axe
si tu as est trop court ou trop long, tu forces sur tes sincro et tu les bouffes ::)
bref tu fini par mal passé tes vitesse ::)
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