Stand by pour le moment...
Le 316L est dur a percer, mais aussi a couper
Je suis a la recherche de tube inox en 63.5mm, a croire que ca n'existe pas.
Il me faut aussi un coude 3D en 42.4mm inox 316L, introuvable aussi!
J'ai peut etre trouvé l'intercooler, mais je n'ai pas confirmation.
Sa existe j'en ai soudé cette après midi .
Inox 63,5 par contre je ne sais pas la composition .
Regarde si tu as un Boutard par chez toi
Tout viens a point a qui sais attendre, dis le vieil adage !
J'ai trouvé le tube en 63.5mm acier 304L( ca fait baleze!), les coudes divers et variers, et le flexible. Je passe commande mardi
Cool ça, fais-nous un bon et propre montage et n'oublie les photos à l'appui stp.
Flexible en 63.5mm reçu !
La commande tube+coude ne sera validée que demain, voila comment perdre 2 semaine
Flexible en 63.5mm reçu !
La commande tube+coude ne sera validée que demain, voila comment perdre 2 semaine
sa me rappel quand j'ai commandé mon petit roulement pour mon T3 en période de noël .
résultat j'ai fais une pose d'un mois et demi
J'ai recu le rond inox de 12mm, pour faire les fixations de silent bloc echappement. Le reste doit rentrer dans la semaine.
J'ai revu le sens de l'orientation de la GV, je vais remettre le coté admission d'air a droite (quand on est face au moteur), comme a l'origine, mais orienté differement. Quitte a refaire le circuit de sural et la ligne, autant que ce soit le plus court possible
. En plus, ca me reduit la distance sortie collecteur/entree turbo.
Le circuit sural sera en 51mm, car c'est le diametre de la sortie du vnt20, de l'entree et sortie de l'echangeur que je vais poser, et de ma pipe d'admission. Je cherche des coudes en 51mm (meme d'occase) pour faire un montage temporaire, en attendant d'acheter des noirs en sillicones une fois que je serai sur du montage...
Super tout ça tu va pouvoir avancer
J'espère que tu va mitrailler de photos on aime bien les images
Pour ton coude en 51mm même si c'est un montage provisoir, tu peux quand même l'acheter car tu en aura toujours besoin, perso j'en ai pas sinon je t'aurais envoyé ça direct
Bon courage
Tu dis que l'admission est à droite quand tu es face au moteur
Tu as du vouloir dire gauche non?
L'admission est a gauche, mais sera a droite
Non parce que tu disais "à droite (quand on est face au moteur), comme a l'origine, mais orienté differement." donc c'est pour ça que je ne comprenais pas
Non parce que tu disais "à droite (quand on est face au moteur), comme a l'origine, mais orienté differement." donc c'est pour ça que je ne comprenais pas
En fait c'est la GV que je vais reorienter, ainsi que le sens du turbo....
Aujourd'hui est un bon jour pour moi !
Voila pourquoi :
Tout le necessaire pour la ligne en 63.5mm, c'est enorme je ferai une foto pour comparer le 55 que j'ai actuellement, le 60.3 et le 63.5. je ne pensais pas que ca ferait autant de difference !
Par contre je sais pas si je fais une ligne directe, ou si je mets un silencieu maison ?
J'attends la confirmation "quasi confimé" pour l'echangeur en facade...
Une bonne ligne en préparation ici!
Pour moi avec un silencieux ça serait mieux.
Une question, tu les as trouvé où les colliers pour le 63.5?
Les colliers viennent d'un ami a moi qui est grossiste en automobile. Je peux en avoir sur commande en 48 heures (merci chronopost).
Le tube et les coudes pareils, c'est une connaissance qui travaille dans la metallurgie, par contre ya 10 jours de delai ( le 63.5 n'est pas standard, le 60.3 ou le 70 oui...)
Je pense aussi faire un silencieu, car je n'aime pas trop faire de bruit, deja qu'actuellement avec seulement le decata inox en 55mm, ca siffle de loin, dès que j'appuie, les gens se retournent, alors en direct, en 63.5 je n'ose pas imaginer.
