Prepa leon TDI110 ASV - page 21 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
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#300 by ChopSauce on 24 May, 2010 12:34
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Superbe. Beau boulot. C'est toi qui va la souder ?
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#301 by tdi_racer on 24 May, 2010 13:32
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Oui c'est moi qui soude et qui coupe, c'est pour ca que ca prend du temps
Dommage pour l'annonce sylou, c'est le morceau que je viens de faire !
Enfin, le mien me reviendra moins cher, mais si tu avais mis l'annonce ya 10 jours....
J'ai un reducteur 57/63.5mm donc je vais pouvoir monter la partie arriere, avant de finir la descente+decata, et avant de monter le gt2052v.
Content que mon travail vous plaise
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#302 by tdi_racer on 27 May, 2010 04:27
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Silencieu en commande
J'ai pris le ovale -
#303 by ptit_lolo on 27 May, 2010 05:19
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Yeah, bon choix
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#304 by golftd412000 on 27 May, 2010 05:49
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nickel martial
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#305 by ChopSauce on 27 May, 2010 07:02
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Oui c'est moi qui soude et qui coupe
Trop fort ! Ca prends bien du temps en effet, à moins d'avoir tout l'équipement de métallerie qui va bien, le pont pour la caisse, la place, etc.
Bonne continuation. Tu gères bien les déformations de soudure, à l'arc ? Si oui, tu pourrais nous en dire plus, genre :
- faire les cordons périphériques en 2-3 fois ;
- souder les tronçons un par un dans un sens donné (av.->arr. ou inverse), en corrigeant les déformations sur la partie suivante ;
- ou : déformations ... quelle déformation ?
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#306 by tdi_racer on 27 May, 2010 14:04
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Ben, je presente de l'avant vers l'arriere le bout a couper/souder, ca demande de "l'imagination" genereuse(perte), je coupe, je presente, si ya besoin, j'ajuste.... A mesure, ben j'imagine mieux
Pour la deformation, je fais un point d'un coté, ca se deforme de l'autre (tire), donc je tourne la piece, reajuste, et fais un autre point. Apres je laisse refroidir, pour voir le resultat(1mn). Puis refais 2 points
Ca prends du temps, mais une fois bien pointé ca bouge plus...
L'important c'est de faire des points reguliers, tailles/temps de chauffes, pour qu'ils deforment de la meme facon, apres je ne suis pas un pro non plus, puis ya de la place quand meme, dans le tunnel. Plusieurs fois j'ai regardé mon travail par rapport a la voiture et je me suis dis, là tu peux couder avant, là tu peux descendre plus tot. Car comme le tube est plus gros(ca se vois pas trop en foto), je ne peu pas suivre exactement la meme trajectoire que celui d'origine.
Pour la partie en foto, j'ai du mettre 2 heures en tout, la deuxieme fois avec le "gabari" ca a été beaucoup plus vite, pour plus de travail... Je pense que le reste sera du "gateau" comparé au passage du pont. -
#307 by tdi_racer on 27 May, 2010 14:05
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Yeah, bon choix
On va juger le temps de livraison maintenant... -
#308 by tdi_racer on 31 May, 2010 11:20
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Silencieu recu
Foto des que possible !
Par contre ya qu'une seule sortie, j'ai du mal cliquer, car sur la foto, y'en avait 2
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#309 by golftd412000 on 31 May, 2010 11:31
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vérifie avec la référence
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#310 by tdi_racer on 01 Jun, 2010 10:45
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Voila les fotos !
On se voit dedans
Ya plus qu'a maintenant, faut que je mette le paquet sur le turbo, pour pouvoir monter tout ca...
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#311 by Syloubusa on 01 Jun, 2010 11:51
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Magnifique
Sur la première photo on dirait un fut de bière
Hate de l'entendre ronronner
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#312 by golftd412000 on 01 Jun, 2010 11:58
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je me suis dis la même chose
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#313 by psycho-16s on 01 Jun, 2010 12:24
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huuummmm que c'est beaux
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#314 by gege971 on 01 Jun, 2010 15:43
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Impatient d'entendre chanter, ronronner ton TDI 110 mon pote...!!!
