Prepa leon TDI110 ASV

[golftd412000]

pas tant que ca ,pour l'allégement le volant moteur moteur est là pour lissé le ralentit ,l'adoucir

[tdi_racer]

Merci pour vos reponses

Je le recupere aujourd'hui, il est nickel, et donc pas allegé

Tu es en simple masse aussi TDI_ASV ?

Qui est en simple masse, et peux me dire si le montage est "facile" ?
En fait, le VM ASV a 8 trous, et celui de 1Z en a que 6. C'est là que je me pose la question d'adaptation...

[golftd412000]

ca vient en lieux et place tu te pose  trop de questions,un ami roule comme ca sur un gtitdi et il n'a pas sentit de différence au contraire un simple masse c'est plus costaud

[janmi]

A la limite, faire vérifier qu'il est bien équilibrer !

Si c'est gratuit pourquoi pas, mais il vaut mieux y rajouter le mécanisme pour le contrôle d'équilibrage.
Par contre le faire faire en payant ne sera optimal que si le vilo est monté.
Sans oublier la mise au poids des pistons et des bielles (tête et pied séparés)

[TDI_ASV]

Tu es en simple masse aussi TDI_ASV ?

Je suis passé en simple masse lors du montage de l'embrayage et butée renforcée.

J'avais un bi-masse d'origine et il ne supportait pas les grosses poussées de couple "il dribblait" la pompe gavée et quand ca finissais par accrocher je prenais un gros pique de pression et une grande claque dans ma gueule 

Le volant simple masse est "plug and play" (dans mon cas), compatibilité complète, je sais qu'il venait d'un TDi 90cv (mais je mélange toujours le 1Z et le AAZ . . . l'un des deux n'est pas du tout bon, il est beaucoup plus large, il ressemble à un tambour)

[revo]

Tiens dis-moi tu compter remplacer ton turbo par quoi ?
Et pourquoi tu n'avais pas mis les 0.230 vu que tu les avait ?

[tdi_racer]

Tu es en simple masse aussi TDI_ASV ?

Je suis passé en simple masse lors du montage de l'embrayage et butée renforcée.

J'avais un bi-masse d'origine et il ne supportait pas les grosses poussées de couple "il dribblait" la pompe gavée et quand ca finissais par accrocher je prenais un gros pique de pression et une grande claque dans ma gueule 

Le volant simple masse est "plug and play" (dans mon cas), compatibilité complète, je sais qu'il venait d'un TDi 90cv (mais je mélange toujours le 1Z et le AAZ . . . l'un des deux n'est pas du tout bon, il est beaucoup plus large, il ressemble à un tambour)

Le aaz est un TD, donc j'ai le meme volant que toi, celui de 1Z. Mon ASV est de 10/2003, et toi ?
Il n'y avait pas 8 trous sur ton ancien volant ?

[tdi_racer]

Tiens dis-moi tu compter remplacer ton turbo par quoi ?
Et pourquoi tu n'avais pas mis les 0.230 vu que tu les avait ?

Les nezs plus gros me feront pas gagner beaucoup, a part de la fumée, sans un turbo plus gros...
Comme turbo, je ne suis pas encore fixé.

[didMK2-974]

bonne continuation dans ta préparation!!! vive les tdi
et félicitation a pti lolo 

[tdi_racer]

J'ai quasiment trouvé un GT2052v. Il me manque un collecteur et les arrivées/retour d'huile.
J'en saurais plus demain, je croise les doigts

[Syloubusa]

J'ai quasiment trouvé un GT2052v. Il me manque un collecteur et les arrivées/retour d'huile.
J'en saurais plus demain, je croise les doigts

Bien joué 

Je croise les doigts pour toi 

Comme ça tu pourras prendre de 0.260 et une 12mm 

[gege971]

Attention laissez passer, un nouveau racer entre en piste  .

[golftd412000]

pas spécialement nécessaire la 12mm avec un turbo à gv

[golfman_974]

Yeah que des bonnes news!

[tdi_racer]

J'ai quasiment trouvé un GT2052v. Il me manque un collecteur et les arrivées/retour d'huile.
J'en saurais plus demain, je croise les doigts

Bien joué 

Je croise les doigts pour toi 

Comme ça tu pourras prendre de 0.260 et une 12mm 

J'ai deja des 0.250mm en attente, et une 11 viendra completer tout ca...
Qui peut me dire si un collecteur de G2 1.6TD irait bien ?