Golf 2 GTDi , Swap 1Z! - page 64 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
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#945 by Mr K on 25 Apr, 2011 14:50
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Je sais pas du tout!
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#946 by golf2tdi on 25 Apr, 2011 14:51
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Tampi
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#947 by Mr K on 25 Apr, 2011 14:52
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Je lui demanderais si j'y pense.
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#948 by Syloubusa on 25 Apr, 2011 14:59
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Un vrai travail d'orfèvrerie
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#949 by mica GTD on 26 Apr, 2011 03:43
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mode the mask:on
splendide
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#950 by willi on 26 Apr, 2011 08:28
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kevin tu met pas une photo de toi en train de forcer sur la dyna
, pour le bloc c'est de la peinture normal , mais il avait apreté il me semble avec de la peinture aeronautique un truc dans le genre aparement deja fait sur d'autre bloc ca tient bien 
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#951 by Mr K on 26 Apr, 2011 11:20
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Aller je mets une de tes photos!
Merci le serrage angulaire.
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#952 by golf2tdi on 26 Apr, 2011 11:32
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Allé on force
Sava tu serrais pas le pignon de vilo
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#953 by Mr K on 26 Apr, 2011 11:58
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^^
D'ailleurs je sais pas si je le change.
J'avais acheté le pignon et la vis chez VW....
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#954 by willi on 26 Apr, 2011 12:45
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quel cadrage parfait
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#955 by Syloubusa on 26 Apr, 2011 22:56
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Aller je mets une de tes photos!
Merci le serrage angulaire.
Fait gaffe si tu pousse trop ça va sortir
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#956 by Mr K on 26 Apr, 2011 23:26
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#957 by Golfobricolo on 27 Apr, 2011 00:13
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. Réplique made un Sylou
C'est drôle sa, on a l'impression que c'est la voiture qui ta prit en photo comme pour se moquer
Et si je comprend bien, c'est la fin de l'entretien, bientôt de retour sur les routes et les bite de portail ?
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#958 by Mr K on 27 Apr, 2011 09:43
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. Réplique made un Sylou
C'est drôle sa, on a l'impression que c'est la voiture qui ta prit en photo comme pour se moquer
Et si je comprend bien, c'est la fin de l'entretien, bientôt de retour sur les routes et les bite de portail ?
C'est pas la voiture mais Willi qui se moquait!
Non pas la fin de l'entretien car j'ai pas mal de truc à faire encore:
_ Pose flasque anti-barbotage
_ Pose radiateur d'huile
_ Pose radiateur de gasoil
_ Nettoyage actuateur
_ Pose de la tête de pompe
Ça sera bon pour la partie moteur sans oublier un gros nettoyage.
Les deux radiateurs vont être très dur à caser avec cette échangeur de m*rde...
Puis pour finir le freinage avec le remplacement du maître-cylindre et pose des disques à l'arrière.
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#959 by golftd412000 on 27 Apr, 2011 09:52
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ca a été pour te petits bras le serrage angulaire?