Plus dispo séparément, c'est ce que je voulais dire.
J'avais déjà pris le tendeur.
J'ai trouvé le support à 20€, alors j'ai pas bataillé à faire reprendre mes pièces et tout recommander par la suite.
Wow que c'est magnifique!!!!
C'est ton moteur golf2tdi? Car il trop top.Par contre tu les as eu où les silicones pour le circuit d'eau ?? j'avais beau chercher mais j'en avais jms vu pour golf td...
Wow que c'est magnifique!!!!
C'est ton moteur golf2tdi? Car il trop top.Par contre tu les as eu où les silicones pour le circuit d'eau ?? j'avais beau chercher mais j'en avais jms vu pour golf td...
Oui c'est mon moteur, en faite pour les durites sa n'existe pas pour TD, donc moi j'ai pris un kit durite pour golf 2 gti 8s modele US, car les modeles gti 8s on le plus de resemblance avec nos td et tdi mais les durites de radiateur sont plus court sur gti, et j'ai trouvé le modele US ou justement il possede un gros radiateur comme les td.
je vois que ca avance bien ici,t as été vilain même aps on aura fais affaire pour des nez ou une tête de pompe malgré mes conseills grr mdr
ps si jérome64 c'est un pote à toi...conseille lui de poster ses voitures car un pompeur d'infos pareil...
je sais je suis vilain mdr mais un mec de si mauvaise foi...
je vois que ca avance bien ici,t as été vilain même aps on aura fais affaire pour des nez ou une tête de pompe malgré mes conseills grr mdr
ps si jérome64 c'est un pote à toi...conseille lui de poster ses voitures car un pompeur d'infos pareil...
je sais je suis vilain mdr mais un mec de si mauvaise foi...
C'est pas finis!
Justement je voulais voir avec toi pour les nez.
Si tu me sortais un meilleur tarif que
johnross pour la tête de pompe bosch, pourquoi pas.
C'est vrai tu n'as pas été avare en conseil et je t'en remercie grandement! Car sans ça j'aurais peut être pas fait tout ça aussi facilement.
Pour
jerome64, oui c'est une connaissance et un pote à
mat3. Je lui ai acheté les étriers arrière et cardan.
Sa vento gtd comme il l'a dit c'est sa voiture pour la pêche etc... Il s'en fout un peu.
Son truc c'est son G60, qui est bien préparé au niveau moteur.
Après je partage un peu ton point de vue: chaque voiture modifié peut apporter pas mal au forum, même si c'est des modifications minimes ça peut permettre de répondre aux questions de certains et participer à la vie du forum.
ons'est parfaitement comprit surtout quand il demande comment l'améliorer.
Non pas vraiment eu le temps ni l'envie de travailler dessus ce weekend.
Le nouveau support d'alternateur remonté et la DA raccordée.
Samedi, j'ai reçu les durites avia pour le freinage.
Alors les durites aviation sont posées?
Non je l'ai laissé un peu de côté ces derniers temps.
J'ai dut m'occuper d'autres choses à coté:
Remettre ma golf 3 d'origine, qui s'en va demain d'ailleurs:
Là j'ai intérêt à m'y remettre sérieusement car là à part le vélo j ai plus rien de roulant.
Je sais mais si j'ai pas une chose importante pour me motiver j'ai tendance à laissé trainer, je pense que le fait que je sois à pieds est une bonne motivation!
Je me posais une question, le fait de rajouter un radiateur sur le retour de gasoil va pas me faire forcer la pompe et ralentir le débit dans le circuit?
Peut-être devrais-je rajouter une pompe électrique pour la soulager...
tu peux dans ce cas sur le circuit alimentation pas de retour
Mais es-ce que tu penses qu'il serait nécessaire ou utile de rajouter une deuxième pompe?
Pour le diamètre des nez j'arrive pas à me décider: DSS Ultime
(.260) ou Ultime 2
(.275) !