T3 mini config, vidéo P.13 - page 8 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• #105 by ptit_lolo on 22 Feb, 2010 08:18
• Tu ne peux pas changer le dernier pignon par un plus petit?
• #106 by colinx on 22 Feb, 2010 08:45
• Personne n'a encore osé débrouisaller le terrain pour trouver un pignon adaptable dans une autre boite, mais sur ebay il y en a et renforcé même: http://cgi.befr.ebay.be/VW-Bus-T3-Getriebe-TDI-Gangraeder-0-70-gearbox-T25-TDI_W0QQitemZ110440973961QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item19b6cb8689
  
  Mais bon le prix....
• #107 by Golfobricolo on 23 Feb, 2010 01:51
• Quote from: ptit_lolo on 22 Feb, 2010 08:18

  Tu ne peux pas changer le dernier pignon par un plus petit?
  

  j'ai déjà ouvert une boite pour la nétoyé et sa me fais un peu peur de sortir les pignon un à un ...
  c'est comme dans le lapin y a beaucoup de petit os 
  
  merci pour ton lien Colinx, je pense que sa les vaut mais le prix est un peu hors budget pour moi .
  
  petite suite,
  assemblage d'un patron pour la modif de mon support :
  
  juste 4 chute soudé ensemble devrait faire l'affaire .
  
  
  
  prochaine étape, dépose de mon support maison, ensuite je prend cette petite piece soudé et la pose dessus afin de voir ou doit arriver la fixation de cartouche .
  
• #108 by ptit_lolo on 23 Feb, 2010 05:59
• Pour le pignon de 4ème, si c'est comme pour les boites 5, il y a juste à l'ouvrir par derrière, et tu as directement accès au pignon de la dernière vitesse sans devoir tout démonter
• #109 by Golfobricolo on 23 Feb, 2010 10:47
• Quote from: ptit_lolo on 23 Feb, 2010 05:59

  Pour le pignon de 4ème, si c'est comme pour les boites 5, il y a juste à l'ouvrir par derrière, et tu as directement accès au pignon de la dernière vitesse sans devoir tout démonter
  

  Je te vois parler de ma 4ème surment parsque sa prend déjà des tour a 80km/h .
  Et c'est avec la 5eme ...
  
  Même les vélo on plus d'allonge que cette boite 5 LOL
  
  Sinon j'ai bien compris il est en bout d'arbre, sa doit pas être si dur a changer .
  
• #110 by ptit_lolo on 23 Feb, 2010 12:18
• Tu as 5 vitesses? Wahou la classe
• #111 by colinx on 23 Feb, 2010 12:21
• Et avec Boite en "H" pour les 4 dernier rapport, comme sur les grandes sportive
  La première est en bas à gauche, en face de la marche arrière  
• #112 by Golfobricolo on 24 Feb, 2010 04:23
• Quote from: ptit_lolo on 23 Feb, 2010 12:18

  Tu as 5 vitesses? Wahou la classe
  

  tu parle d'une classe à 100km/h 6000 tr/min   
  
  

  Quote from: colinx on 23 Feb, 2010 12:21

  Et avec Boite en "H" pour les 4 dernier rapport, comme sur les grandes sportive
  La première est en bas à gauche, en face de la marche arrière  
  

  oui, là y a du sportif  à 80km/h en long trajet sa doit décoiffer   
  
  c'est peut etre pour sa que la plupart son prévu pour camper au bord de la route   
  600 bornes 3 jours   
• #113 by ptit_lolo on 24 Feb, 2010 05:12
• Quote from: Golfobricolo on 24 Feb, 2010 04:23

  tu parle d'une classe à 100km/h 6000 tr/min   
  

  
  Je suis explosé de rire
  C'est autant que ma 2ème vitesse
• #114 by Golfobricolo on 24 Feb, 2010 05:43
• Quote from: ptit_lolo on 24 Feb, 2010 05:12

  Quote from: Golfobricolo on 24 Feb, 2010 04:23

  tu parle d'une classe à 100km/h 6000 tr/min   
  

  
  Je suis explosé de rire
  C'est autant que ma 2ème vitesse
  

  mais toi tu triche t'en a 6
  
  Bon allez treve de plaisanterie, je vais essayer de bosser un peu sur le T3 entre les averses ...
• #115 by ptit_lolo on 24 Feb, 2010 08:11
• Oui, mais on est pareil toi en 5 et moi en 2 Sauf qu'il y en a encore 4 qui attendent derrière
  Bon courage, c'est vrai que c'est pas évident de travailler dans ses conditions quand tu n'as pas de garage. Au moins il fait bien meilleur qu'il y a 10 jours
• #116 by Golfobricolo on 24 Feb, 2010 10:03
• c'est pas un soucis les conditions on s'y fais
  
  voici quelque soudure brut de cette aprem entre deux averses 
  j'aime tellement le coude à la monster que j'ai refais dans le meme esprit,
  
  
  
  
  
  
  sauf changement de programme j'espere finir sa demain  
• #117 by Golfobricolo on 24 Feb, 2010 10:14
• Pour le fun à la fin je mettrai une photo du support d'origine à coté du mien 
• #118 by janmi on 24 Feb, 2010 12:12
• toujours aussi efficace!!
  Pour ne pas m'embéter sur mon AAZ j'avais monté un silencieux le long du moteur, j'avais juste revu l'angle du coude.Je vais chercher une photo.
• #119 by Golfobricolo on 24 Feb, 2010 22:54
• Quote from: janmi on 24 Feb, 2010 12:12

  toujours aussi efficace!!
  Pour ne pas m'embéter sur mon AAZ j'avais monté un silencieux le long du moteur, j'avais juste revu l'angle du coude.Je vais chercher une photo.
  

  à oui, j'aimerai bien voir sa 
  
  je me tate aussi pour poser une cartouche de golf 3 VR6 que j'ai en rabe et qui est en meilleur état que ma cartouche d'origine de T3