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#60
by
sebzero
on 07 Jan, 2006 22:32
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Quand la pompe est stockée demontée et vidée dans un endroit humide pendant longtemps voila ce qui arrive :? (et encore t'as pas vu la tete hydr)
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#61
by
X@V
on 07 Jan, 2006 22:32
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Un petit nettoyage s'impose donc...
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#62
by
sebzero
on 07 Jan, 2006 22:37
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Je ne compte meme plus l'utiliser, c'etait juste pour montrer la piece, sinon faudrais y aller a la sableuse :lol:
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#63
by
moise
on 08 Jan, 2006 04:22
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ca seret a quoi les different levier de la derniere photo?
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#64
by
sebzero
on 08 Jan, 2006 07:42
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A tirer plus sur les ressorts quand tu met les gaz (plus de tours)
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#65
by
X@V
on 08 Jan, 2006 13:22
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Une donnée que j'ai bien hâte de voir, c'est l'économie de carburant.
As tu pu le tester un peu?
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#66
by
hugo13
on 08 Jan, 2006 14:13
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Le mien ressemble a celui du milieu sur ta photo (source 405 TD phase 2).
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#67
by
sebzero
on 08 Jan, 2006 19:36
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Economie :oops: +- 10l/100 (avec le pied lourd, c'etait plus fort que moi :lol: )
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#68
by
X@V
on 10 Jan, 2006 01:11
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Oups...
Je fais 7.5L/100km le pied dans le fond avec mon 1.9TD en ville (livraison, arrête et repars toujours)...
ça me surprend que tu puisses faire plus que moi :lol:
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#69
by
Xmc_Boss
on 12 Jan, 2006 13:36
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Salut,
je voudrais quelque info
Le vnt 20 il se monte direct sur la pipe ? pourrais tu me dire sur quel moteur/voiture on trouve se turbo, et quel pression il supporte.
Merci.
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#70
by
X@V
on 12 Jan, 2006 13:40
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V6 TDI.
Avec l'injection électronique, aucun trouble puisqu'il est contrôlé par vaccuum (via la valve N75)
Avec l'injection mécanique, c'est plus complexe de le faire fonctionner un peu.
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#71
by
sebzero
on 12 Jan, 2006 13:42
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Le vnt 20 il se monte direct sur la pipe ?
Non, j'ais du faire un collecteur "sur mesure", je pense qu'il est monté sur les v6 tdi (mais je suis pas sure) et pour la pression :?:
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#72
by
X@V
on 12 Jan, 2006 13:50
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Manifold de 1.6D adapté :wink:
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#73
by
sebzero
on 12 Jan, 2006 13:56
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C'est une belle piece
, et ca passe dans le compartiment moteur avec le turbo monté?
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#74
by
Tintin
on 22 Jan, 2006 11:18
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Du nouveau? Ca fonctionne comment avec le VNT20, peut tu le regler correctement, ou tu as trop de pression a trop bas regime?