Author Topic: Projet golf 2 tdi (Read 125387 times)

golftd412000 · « **Reply #165 on:** August 13, 2006, 04:34:16 am »

début des travaux aujourd'hui...

sebzero · « **Reply #166 on:** August 31, 2006, 11:40:12 am »

Quelques petites fotos de la voiture et du moteur terminé:

Et du garage rangé :wink:

golftd412000 · « **Reply #167 on:** August 31, 2006, 03:25:19 pm »

superbe ce garage et très pratique :wink:

hugo13 · « **Reply #168 on:** August 31, 2006, 08:35:19 pm »

Il ne te manque pas la petite equerre entre le support d'alternateur et le support de pompe d'injection?
Sinon beau boulot.

sebzero · « **Reply #169 on:** September 01, 2006, 04:01:59 am »

Oui certainement, je ne me souvient plus pourquoi je ne l'ais pas remonté sinon merci (c'est pour le gain de poid :lol: )

@sylv: merci d'avoir laissé toutes tes crasses

sebzero · « **Reply #170 on:** September 01, 2006, 04:59:39 pm »

Premiere galere mecanique (pour un tdi de 230 000 c pas mal) bourrage moteur cotés boite qui perd, je vais en profiter pour monter le disque d'embrayage renforcé... (qui est pendu dans le garage :lol: )

Tintin · « **Reply #171 on:** September 01, 2006, 05:26:30 pm »

Le disque pendu dans le garage :lol: ça me fait penser a quelque chose :lol: le miens as servi de décoration quelques mois.

Sinon, beau boulot le moteur, c tout propre avec une belle pompe..... super!!

sebzero · « **Reply #172 on:** September 01, 2006, 06:38:41 pm »

Ca m'etait completement sorti de la tete :wink: :lol: je vais le changer plus vite que sylv change une electrovanne, tu va voir.

golftd412000 · « **Reply #173 on:** September 01, 2006, 07:06:51 pm »

je peux dire que cette pompe n'est pas que belle elle est aussi très

performante(merci aussi a la peinture à base d'inox

)

et je suis impressioner de la fiabilité de l'ensemble vu le matracage que tu

lui fait subir(moi j'en ai faix dix fois moin et vous connaissez le resultat...)

livré par mes soins se disque :wink:

faut pas exagérer non plus a mon sujet ,j'ai l'impression qu'on m'en veut

(il fesait noir et je sortais du boulot,en bas de mon immeuble à

+de23h00...)

sebzero · « **Reply #174 on:** September 01, 2006, 07:26:40 pm »

Mais non on t'en veux pas, on essaye juste de te motiver!!! encore merci pour l'embrayage a toi et a XMC (t'as oublié sa pompe a lui aussi)

golftd412000 · « **Reply #175 on:** September 01, 2006, 07:37:39 pm »

ca va acrocher sec sans les ressort d'amortissement :? (je suis pris d'une insomnie

)

Baptiste AAZ · « **Reply #176 on:** September 05, 2006, 04:22:53 am »

Salut Seb,

A ce stade de ton moteur, accepterais-tu de nous résumer quelles sont les modifs majeures que tu as fait et/ou la provenance des éléments, s'il te plait ?

Es-tu en mesure de pouvoir estimer un peu la puissance ?

Sinon, j'adore le look de ta Golf 2, entre "German Look" et "Racing".

:wink:

sebzero · « **Reply #177 on:** September 05, 2006, 05:38:11 am »

Merci...

Oui, ya pas de prob, turbo k24 de golf 2 td avec ic de ra d'origine :? , puis question pompe: c'est une pompe de croma tdid (059) avec de bons leviers et une tete hydrolique de 12mm de chez dss, et puis des nez d'injecteurs dss stage 2 ( www.diesel-speed-shop.com )

Et question puissance je ne sais pas 90cv :lol:

Baptiste AAZ · « **Reply #178 on:** September 05, 2006, 10:32:49 am »

Parfait, c'est très clair.

Il me reste à apprendre le fonctionnement d'une bonne pompe pour monter un TDI méca. :lol:

sebzero · « **Reply #179 on:** September 05, 2006, 11:57:09 am »

Et oui faut bien un debut a tout :lol:

J'ais posé l'embrayage et changé le joint jusqu'ici tout va bien et j'ais ete me chercher des manchons en silicone pour faire le circuit de sural. Il me manque celui du retour de l'ic mais a se prix la :? il peut bien attendre encore un moi.

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