Author Topic: one TDI modif IC P.122  (Read 576388 times)

Reply #165January 07, 2009, 06:31:19 am

ChopSauce

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one TDI moteur changé réglage pompe à faire
« Reply #165 on: January 07, 2009, 06:31:19 am »
Les moteurs d"occasion c'est toujours la même histoire ... ils ont comme une horloge interne. Les motos s'arrêtent entre 30 et 40 000 km, les essence à 80 000 km environ et les TDI VW - plus robustes - aux alentours de 135 000 km l'an dernier - un peu plus maintenant on dirait ...   :roll:

Dans ton cas franchement je ferais comme tu proposes. Rien qu'en pièces tu trouveras un moteur complet pour le prix. Et si tu refaisais ton bloc tu ne serais pas sûr du reste, à moins d'avoir les machines ...

 - je te souhaite de tomber sur un bon n°  :?

Reply #166January 07, 2009, 06:48:03 am

Golfobricolo

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one TDI moteur changé réglage pompe à faire
« Reply #166 on: January 07, 2009, 06:48:03 am »
merci johnRoss  :wink:
si je patiente et que j'y regarde de pret j'espere vraiment le trouver ce bon numéro  :roll:
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #167January 07, 2009, 01:33:16 pm

crame

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« Reply #167 on: January 07, 2009, 01:33:16 pm »
bon courage pour tes recherche :wink:

ps si tu trouve dans le 59 méfie toi je connai quelque gros malin la bas

enfin c est partout mes bon :wink:

Reply #168January 07, 2009, 01:35:29 pm

crame

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one TDI moteur changé réglage pompe à faire
« Reply #168 on: January 07, 2009, 01:35:29 pm »
jai pas demander se que tu cherche comme bloc 1Z .afn. ect?

des 1Z vendu part des gens serieu sa tourne dans les 300euro (bloc seul)

Reply #169January 08, 2009, 11:34:39 am

Golfobricolo

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« Reply #169 on: January 08, 2009, 11:34:39 am »
Voilà moteur trouvé,
je vais le chercher demain matin, sa a l'air d'etre une bonne affaire .
détail et photo à suivre  :wink:
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #170January 09, 2009, 08:25:50 am

crame

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« Reply #170 on: January 09, 2009, 08:25:50 am »
bonne nouvel
 (moi j attend toujours ma pompe ) :cry:

Reply #171January 09, 2009, 09:02:55 am

golfonekr

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« Reply #171 on: January 09, 2009, 09:02:55 am »
Alors ??
Tu es revenu avec ce moteur ???
Tu as des photos ??

Et bon courage !! vite que ca roule de nouveau !!!!!
Golf Mk1 tdi 90,0.240,turbo k24
Golf Mk1 1.8 g60turbo

Reply #172January 09, 2009, 11:46:18 pm

Golfobricolo

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« Reply #172 on: January 09, 2009, 11:46:18 pm »
voilà moteur acheté
type AFN
nu sans pompe ni injo ni turbo . le gars a vendu la pompe et posé le reste sur son 1Z .
le bloc a l'air sein, joint de cu. propre ext et
il a chopé le moteur d'une voiture accidenté(ou volé sa je ne sais pas) mais d'apres l'état du moteur je me fi a ce qu il m'a dit .
j'ai aussi ses coordonné si sa ne démarre pas je refais le trajet .

je vais mettre en vente un compresseur clim et un volant moteur AFN

photo lundi, soir le peu que j'ai c'est dans le noir sur la remorque qui est chez mon père .
 
il était à 400 ferme, je l'ai baissé car pas de pompe ni injecteur . à 300
ensuite le rendez vous était à 14h30 il est arrivé à 17h15 car il avait une urgence à son boulo j'ai renégossié à 280 €

Loïc
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #173January 10, 2009, 02:37:59 am

golfonekr

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« Reply #173 on: January 10, 2009, 02:37:59 am »
Bravo Loic
Je vois que tu te debrouilles bien en negociation !!!!
Ca a l air bien tout ca
Vivement les photos !!!

Bon courage Loic
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Reply #174January 12, 2009, 07:41:05 am

golftd412000

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« Reply #174 on: January 12, 2009, 07:41:05 am »
tranquil ca

Reply #175January 12, 2009, 09:36:39 am

crame

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« Reply #175 on: January 12, 2009, 09:36:39 am »
alors c est monteé se moteur ? :)

Reply #176January 13, 2009, 07:44:44 am

Golfobricolo

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« Reply #176 on: January 13, 2009, 07:44:44 am »
petit changement de program, je passe tout mon temps libre à préparer une fete pour mon frere qui part pour 10 mois et ma femme qui fete sont anniv.

changement de moteur reporté semaine 04 .
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #177January 22, 2009, 02:35:54 am

najuco

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« Reply #177 on: January 22, 2009, 02:35:54 am »
Petite parenthèse pour revenir aux kilométrages des moteurs tdi

Pour moi le problème c'est pas qu'ils aient 250 000km réel alors que le mec t'annonce 180 000km
On se fout du kilométrage puisqu'on a rien qui peut nous prouver le réel kilométrage
Ce qu'il faut voir c'est si il est en bon état, qu'il ai 150 000km ou 250 000km

Le kilométrage joue peu si le moteur a été entretenu et si il continu à l'être

Sinon bon courage pour le remontage du nouveau moteur, j'espère que tout ira bien avec celui ci :P

Reply #178January 26, 2009, 02:46:14 am

Golfobricolo

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« Reply #178 on: January 26, 2009, 02:46:14 am »
j'ai pu m'y mettre un peu ce week end  :twisted:

voici le nouveau moteur :







j'ai constaté un peu d'huile perdu par le turbo ! un demi bol
récupération :



remplacement du turbo
j'ai hésité a posé le T3 à gauche
j'ai posé le turbo K14 (milieu)acheté le matin meme
(à droite, mon ancien K14 il à trop de jeu dans l axe )



nétoyage + alignement des conduits



joint sur l'AFN à changer, j'ai repris celui de mon 1Z il est encore bien souple et a peu tourné.





















cette fois je laisse le cache courroie de TDI (droite)plus simple a mettre j'ai juste refais 2 entaille pour le support



j'ai repris cette petite rondelle sous la poulie alu
elle ira sous ma petite poulie en fer



distri calé, boite posé, turbo fixé
plus qu'à reposer sa dans la tuture



j'ai aussi repeind et modifié le support moteur boite et le renvoi d'embrayage .



Loïc
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #179January 27, 2009, 09:43:36 am

najuco

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« Reply #179 on: January 27, 2009, 09:43:36 am »
ça a bien avancé  :)

(Pour ma part sur un 1.9l j'aurai plutot monté le turbo T3)