je crois que je ne vais pas avoir le choix de poser l'intercooler de 1Z

il y a un seul endroit ou je pourrai éventuellement poser un de safrane, c'est au dessus de la boite collé a la tole en bié, sa implique un refroidissement par ventilo + sonde , mais surtout 2,5m de tube vlà la perte de charge ....
éventuellement je cherche a échanger un IC de RA ou de plus petite taille, un compromis entre IC de 1Z et de safrane .
j'échange celui de safrane + celui de 1Z contre un intercooler qui aille mieu sur ce montage ...
j'ai ca en rabe
Merci pour L'IC Syl20

sa c'est l'enjoliveur plongé traité plus haut (48h soumis à 3A) photo apres 3min de brosse métal sur la moitié . (la rouille part mieu)

sa c'est les coude que j'ai réussi à faire avec les miettes de ligne et de circuit IC :


voici la liaison entre l'IC et la pipe Adm.

une fois en place sa ressemble a sa :

là l'IC est fixé à travers la tole du T3 .
au final j'aimerai trouver un ventilo qui montent là dessus pour le ventilé sitot atteint 40 ou 50°c .
il me reste un coude de 110° a faire pour la sorti turbo et j'ai pris ce matin 10 colliers pour serrer tout sa .
Sa reste de la récup, bien dégraissé sa devrai tenir .
pas mal le circuit à petit budget et ca reste très discret en plus
pas mal le circuit à petit budget et ca reste très discret en plus
pas encore parfait mais sa va le devenir .
IC connecté, j'ai bien cru que sa allait se lever tellement la boite est courte
mais un tuyau s'est démanché au bout de 10 bornes .
Je vais redéposer et faire des arret pour les colliers .
photo à suivre ..
Sinon pour le ventillo, on m'a conseillé un modele R5 (pas super5) mais a priori c'est de moin en moin courant .
On m'a aussi parler de spal j'ai maté sur google, ils ont l'air bien sympa .
Sinon c'est bien marrant, je ne suis pas habitué à conduire sa, sa se soulage de l'avant quand on accélère
Ha content que ça roule.
C'est comique à conduire hein?

Et ça braque très fort, les roues se mettent presque perpendiculaire
Au faite, je passe la cinquième à 60
avec ta config tu estimes à combien la puissance et le couple?
yopp
j'ai essayer dans un rond point en été..
avec le moteur d'origine, faut etre inconscient...
3 tours pour le foutre en travers
et je vous raconte pas le bruit et les gens qui ont peur de s'engager en voyant sa

vidéo??

beau travail, ya pas a dire... t'es un as!
(et syl20 aussi faut pas oublier

)
merci mais loic à fait 95% du travaille,moi j'ai juste monté la pompe.
avec ta config tu estimes à combien la puissance et le couple?
heuu je sens un tres bon couple, et un peu de puissance, là sa patine sévère ...