-
#225
by
psycho-16s
on 01 Jul, 2010 05:51
-
C'est exactement sa cricrofe.je voulais des compratifs. Tu pense avoir une diference entre 4500 et 5000 tr?
-
#226
by
Cricrofe
on 01 Jul, 2010 06:18
-
je sais pas si c'est ce que tu veu savoir, mais entre 4500rpm et 5000rpm, j'ai pas d'ésouflement ou d'impression de saturation, elle monte come de 4000 a 4500, c'est trés linéaire!
je pense qu'elle pourrai monté sans probleme a 5500, mais avec une tete de 12mm, je m'y amuse pas trop....
-
#227
by
TheGhost34
on 01 Jul, 2010 08:37
-
Cricrofe respect

Y a t-il un topic sur ta GIV?
Tu sors combien en puissance(environ) mais surtout en couple

?
-
#228
by
Cricrofe
on 01 Jul, 2010 09:33
-
oui, mon topic c'est "ma golf 4 tdi 110"
niveau couple et puissance, la reprog n'est pas terminé, une fois fini, je la passerai au banc
-
#229
by
ibizatdi
on 13 Jul, 2010 03:53
-
-
#230
by
golf2tdi
on 13 Jul, 2010 04:10
-
-
#231
by
tdi_racer
on 13 Jul, 2010 04:13
-
je ne sais pas exactement, mais c'est du lourd

En plus ca brille !
un gt 2260 peut etre ? ou 25 vu la bride de T25
-
#232
by
Mr K
on 13 Jul, 2010 04:27
-
Ça va envoyer du lourd!
-
#233
by
Cricrofe
on 13 Jul, 2010 05:17
-
ohohoh!!!
c'est bien jolie tout ca

dommage que ça ne brille pas longtemp!
en tout cas, la ça risque d'envoyé sévère.......
-
#234
by
psycho-16s
on 13 Jul, 2010 09:13
-
ouuuullllaaaaaa la sa pique.

turbo version bad boy sa va envoyé malad ce turbo.T'en avait pas assez?Ouvre une ecurie ibiza
-
#235
by
Syloubusa
on 13 Jul, 2010 09:50
-
C'est quoi ce turbal

pas de plaque constructeur?
On a une petite idée du rapport A/R, c'est un garrett à GF, ça brille mais on a pas le nom

Ne nous fais pas attendre ibizatdi
-
#236
by
tdi_racer
on 13 Jul, 2010 11:27
-
J'ai trouvé, il s'agit d'un gt2860
-
#237
by
golftd412000
on 13 Jul, 2010 11:29
-
ps loin martial pas loin
-
#238
by
nightwanted performance
on 13 Jul, 2010 11:58
-
D'après son Ar turbine et compresseur c'est du GT25 minimum. Objectif 230ch minimum
-
#239
by
ibizatdi
on 13 Jul, 2010 12:18
-
je vais tous vous dire
c'est un gt2560R neuf
objectif plus de 250ch et 500nm avec moteur refait entierement à neuf
projet circuit et 400m
je reste sur un turbo à géometrie fixe A/R turbine 0.64 sur roulement, pense avoir ma plein charge à 3000tr/min