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#105
by
sebzero
on 03 Mar, 2006 21:59
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#106
by
Tintin
on 03 Mar, 2006 22:01
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mais le pas des filets dans le turbo, c'est bien 10 x 1.0 et dans le liens que t'as donné, il me semble que ca existe dans le male to male?
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#107
by
sebzero
on 03 Mar, 2006 22:10
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Oui c'est le meme filet, c'est pour ca que j'ais galeré et que j'ais du faire ce que j'ais fait... si tu a le raccord d'origine ya peut etre moyen de trouver un raccord banjo
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#108
by
sebzero
on 07 Mar, 2006 21:31
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J'ais un peut retravaillé le collecteur histoire d'enlever les "cassures"
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#109
by
golftd412000
on 07 Mar, 2006 23:08
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belle pièce cousin
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#110
by
golf 2 tdi
on 08 Mar, 2006 08:08
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belle pièce cousin :wink:
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#111
by
Gregtdi
on 08 Mar, 2006 08:21
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Whoo c'est jolie ca
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#112
by
sebzero
on 09 Mar, 2006 00:20
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#113
by
golftd412000
on 09 Mar, 2006 01:13
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je saisà qui faire appel quand j'aurai besoin d'un collecteur moi... :wink: .
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#114
by
sebzero
on 16 Mar, 2006 14:09
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:wink:
une petite collection de raccords pour l'echangeur air-eau
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#115
by
Tintin
on 18 Mar, 2006 11:48
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l'eau qui va refroidir l'air, elle seras a la temperature ambiante, sa refroidiras pas plus, tu pourras te faire un bac a glace pour les occasion, un de mes ami a sa dans sa voiture, echangeur air-eau avec un bac a glace, mais lui il fait seulement du ''drag'' (mustang 2003)
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#116
by
sebzero
on 18 Mar, 2006 11:56
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J'y ais pensé, j'utilisait deja un truc avant les run avec l'echangeur air-air:
L'eau transmet mieux la chaleur et le circuit sera plus court puisque je ne devrai pas mettre l'intercooler en facade.
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#117
by
Tintin
on 18 Mar, 2006 12:09
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c vrais, j'y avais pas pensé que l'eau diffuse mieux la chaleur, d'ou le moteur refroidi a l'eau..... et la canette en spray, ca marche vraiment ce truc, disons pour un 10 seconde...
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#118
by
sebzero
on 18 Mar, 2006 12:13
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Ca marche le temps d'un run, c prevu pour geler des tuyaux d'eau de petit et moyen diametre pour travailler dessus sans vidanger. (ca marche vraiment :wink: )
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#119
by
sebzero
on 12 Apr, 2006 14:48
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J'ais remonté un k24, je reserve le vnt 20 pour la golf 1, il me faut un daily, et la golf 1 j'en ais encore pour 4 semaine avant de la passer au ct donc...
Apres 6 mois sans tourner elle a redemaré au quart de tour (ca fait quand meme plaisir), et maintenant elle tourne avec 1.7bar, et j'avais oublié comment ca allait :wink:, pourvu que ca dure.
