Author Topic: Info sur un twin charger  (Read 67820 times)

Reply #210July 05, 2010, 01:20:15 pm

Syloubusa

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #210 on: July 05, 2010, 01:20:15 pm »
Il parlait du biturbo des 2.2 hdi  ;)

On en avait parlé en MP  :)
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #211July 05, 2010, 02:32:27 pm

ptit_lolo

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #211 on: July 05, 2010, 02:32:27 pm »
Ah bah vous parlez du biturbo en MP?
Ah bah merci pour les infos :'(
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Reply #212July 06, 2010, 04:28:13 am

JRD

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #212 on: July 06, 2010, 04:28:13 am »
Je m'etait planté dans ma citation, j'ai corrigé le tir! ;)

Reply #213July 06, 2010, 10:40:34 am

Syloubusa

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #213 on: July 06, 2010, 10:40:34 am »
Ah bah vous parlez du biturbo en MP?
Ah bah merci pour les infos :'(

Non non pas du tout mon cher modo  ;)

J'avais sollicité notre cher JRD qui travaille sur les turbals, nous n'avons eu que peu d'échange juste histoire de  ;)

Ne t'en fait pas ptitlolo on va le sortir un jour notre biturbo  ;D
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Reply #214July 06, 2010, 10:50:12 am

tdi_racer

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #214 on: July 06, 2010, 10:50:12 am »
wouhaou!!!

quand je voi la place que prend mon VNT20, je sais pas comment on peu y mettre tout ca!!!  ???

Sur l'image de sylou, on voit que les turbo ne sont pas parallelles, le gros s'oriente vers la droite...
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
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Reply #215July 07, 2010, 12:31:29 pm

gege971

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #215 on: July 07, 2010, 12:31:29 pm »
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #216July 08, 2010, 12:46:21 am

ptit_lolo

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #216 on: July 08, 2010, 12:46:21 am »
Seulement 400€ pour un twin turbo, ça me parait trop peu pour être un original...
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Reply #217July 08, 2010, 10:47:34 am

Syloubusa

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #217 on: July 08, 2010, 10:47:34 am »
C'est vrai que c'est pas cher  :)

Mais du coup je m'en méfit, en plus JRD m'a dis qu'il n'étais pas fiable du tout ce pseudo biturbal donc à éviter  ;)
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Reply #218July 09, 2010, 12:15:58 am

ptit_lolo

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #218 on: July 09, 2010, 12:15:58 am »
Allez Sylou, tu es le testeur fou, alors teste ce biturbo bancal ;D
Et puis avant de dire qu'il n'est pas fiable ce biturbo, laissons passer un peu de temps avant de juger que par des suppositions ;)
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Reply #219July 09, 2010, 02:15:02 am

JRD

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #219 on: July 09, 2010, 02:15:02 am »
Sur ce coup, je ne parle pas par supposition mais par expérience!

Preuve à l'appui:


 ;)

Reply #220July 09, 2010, 04:22:21 am

ptit_lolo

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #220 on: July 09, 2010, 04:22:21 am »
Euh... Il faut voir quoi? La photo n'est pas très propre  :-\
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Reply #221July 09, 2010, 05:36:49 am

JRD

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #221 on: July 09, 2010, 05:36:49 am »
La grosse trace noire au pied de la turbine! :o
Fuites d'huile sur l'axe de turbo causé par l'arrêt de la turbine lors de phases de fonctionnement à faibles pressions :-\

Reply #222July 09, 2010, 08:37:26 am

Syloubusa

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #222 on: July 09, 2010, 08:37:26 am »
Voilà JRD a tout dit  ;)

Allez Sylou, tu es le testeur fou, alors teste ce biturbo bancal ;D

Oui Ptitlolo j'aime faire des expériences mais après c'est moi qui morffle  :( je ne compte plus tout ce que j'ai pu casser  ::)

J'en arrive même à perdre la motivation, donc il faut dabord que je me refasse un montage fiable et après on verra  ;)
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Reply #223July 09, 2010, 10:25:40 am

KC56100

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #223 on: July 09, 2010, 10:25:40 am »
pour moi sur ce site c'est de l'occase pas du neuf!!!!
Seat ibiza tdi "90"-HID H1+H7 55W-reprog by me-Boite à air BMC OTA-décata-New turbo à géo variable+0.230(tarage 220/300)-embrayage XTD stage 3,Jantes réplica RS4 16 pouces (215/40/16),bilstein/eibach (-30mm AV/-35mm AR) j'arréte la y a trop de modif et pas assez de place.....

Reply #224July 16, 2010, 12:50:13 am

golfman_974

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Re: Info sur un twin charger
« Reply #224 on: July 16, 2010, 12:50:13 am »
Basez vous du montge,fusionnez de turbo ensemble si c'est possible en fabricant des pièces sur-mesure je suis sure que le mec qui a dessiné ce bi-turbal a collé 2 turbos ensemble et il s'est dit " mais c'est pas mal ça!!" ;D ;D ;D
Golf 2 1.9 TDi-m > R.I.P

Golf 3 1.9 TDI AFN Power >>> Reprog by ID Power kc-V.4 <<<