beau travail comme d'habitude ca fleure bon les essais route :wink:
nickel avec les 185/45,rendu tres sympa
quelques news:
j'ai recu le mano de pression de turbo "smoke", perso j'adore :lovie:

avec le contact:

2 jantes de posées:

l'arriere:

va falloir retravailler les ailes:

bon puisque ca va pas, redemontage de la pompe :boum:



en fait en demontant j'ai tous de suite vu l'erreur, j'avais carrement oublier de mettre les 2 petits ressorts, ce qui a pour effet de rammener le levier gouverneur
enfin tu as trouve :wink: ,te les jantes ca le fait bien.
ca y est ca redemarre, tiens le ralenti et s'emballe plus! plus qu'a tous fixer pour pouvoir rouler
super moise on attend tes impression a chaud lol :twisted:
bon quelques news, remontage des petites bricoles, finition, et surtout cardan sur mesure vu que je suis pas foutu d'en trouver un:
base: cardan G60

raccourcissement de qq centimetres

et achat de rond pour faire les manchons

diam 50 plein pour le manchon int et et autre pour manchon ext
.....en usinage, affaire a suivre.....
sinon reception de la bete pour mon prochain projet E30 3L5 turbo :twisted:
belle bête et beau travail encor
bonne journée malrgé la pluie:

oulala ca vient de loin!!

la fameuse bache a huile.....

G60 Vs origine......


et hop! monté sur la one!


redemontage pour finioler, repeindre etc
Pour resumer:
A l'avant: ensemble complet G2 G60 + durites aviations ( a venir)
A l'arriere: disques G2 16S + plaquettes EBC neuve + 4 durites aviations
Au centre hi hi: maitre cylindre 22mm G2 16s