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#210
by
Floflo
on 27 Nov, 2007 13:32
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Une barre inf, je connais la fonction, mais le vérin je ne comprends pas :oops:
Tu le fixes sur le bloc moteur pour eviter les mouvements trop important du bloc, comme les amortisseurs de direction sur les bécanes?
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#211
by
moise
on 27 Nov, 2007 23:58
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Une barre inf, je connais la fonction, mais le vérin je ne comprends pas :oops:
Tu le fixes sur le bloc moteur pour eviter les mouvements trop important du bloc, comme les amortisseurs de direction sur les bécanes?
oui c'est exactement ca! :wink:
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#212
by
Floflo
on 28 Nov, 2007 10:16
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Une barre inf, je connais la fonction, mais le vérin je ne comprends pas :oops:
Tu le fixes sur le bloc moteur pour eviter les mouvements trop important du bloc, comme les amortisseurs de direction sur les bécanes?
oui c'est exactement ca! :wink:
Bah du coup ça ne donne des idées
Si tu as des photos du montage final, je suis interessé de voir ou c'est pris sur le bloc... :oops:
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#213
by
JimGTD
on 28 Nov, 2007 10:33
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J'adore tes jantes!
Et c'est vraiment agréable de voir le travail effectué, tu prends ton temps et tu le fais bien!
Le verin IRESA, se serait pas une pièce très rare par hasard?
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#214
by
moise
on 28 Nov, 2007 10:39
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la BAR oui est tres rare, mais c'est pas le tirant d'origine, je l'ai remplacé par un verin, je prefere
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#215
by
JimGTD
on 28 Nov, 2007 10:44
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Bonne idée
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#216
by
ChopSauce
on 28 Nov, 2007 11:33
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Bon plan - encore un - le vérin. Il vient d'où si c'est pas indiscret ?
Il ressemble à un ammortisseur de direction non réglable de moto classique genre Moto Guzzi.
Oui, les jantes au fait. J'ai raté un épisode encore :? c'est quel ET ?
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#217
by
Floflo
on 28 Nov, 2007 11:36
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la BAR oui est tres rare, mais c'est pas le tirant d'origine, je l'ai remplacé par un verin, je prefere
D'origine Iresa prevoyait une simple biellette, à la place de l'amortisseur? :shock:
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#218
by
moise
on 28 Nov, 2007 11:42
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pour les jantes, j'ai plus l'ET en tete
l'amortisseur provient d'une golf 2 gti, c'est celui qui est placé derriere le moteur
sinon a l'origine c'est une simple bielette rigide
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#219
by
moise
on 06 Dec, 2007 00:34
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au fait: ET 25 pour les jantes!
decidement ca pousse partouts ces choses la!
en dessous, de quoi faire des reglages de pompe: avance dynamique
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#220
by
vincentdu02
on 06 Dec, 2007 12:49
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belle collection :lol:
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#221
by
TDSii
on 06 Dec, 2007 13:30
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C'est clair!
Mais je savais pas que VW avait sorti un W16D... :lol:
Ok, il fallait que je la sorte celle-là et d'ailleurs, je connais la sortie! :arrow:
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#222
by
ChopSauce
on 07 Dec, 2007 00:19
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C'est clair!
... un W16D
et tout ça dans une one !?.
Pour les jantes, c'est clair que ET25 ça ... comment dire ... oui : j'ai failli en acheter des avec la même dimension. C'est impressionant !
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#223
by
moise
on 07 Dec, 2007 00:21
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j'ai excatement les memes a vendre :twisted:
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#224
by
ChopSauce
on 07 Dec, 2007 02:49
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j'ai excatement les memes a vendre :twisted:
Merci mais je vais casser ma tirelire pour une pompe à injection déjà :mrgreen: