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#30
by
moise
on 29 Oct, 2006 09:54
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#31
by
tweety
on 20 Nov, 2006 06:05
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c'est un très bon projet j'espère pouvoir partir sur une base similaire pour le mien :wink:
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#32
by
golftd412000
on 22 Nov, 2006 01:46
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un peu fou de polir tout ca!j'aurai plutot fais une belle peinture mais chapeau pour le taff
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#33
by
moise
on 27 Nov, 2006 00:20
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enfin reussi a enlever les injecteurs grace a ca:
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#34
by
moise
on 04 Dec, 2006 10:36
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j'ai attaquer un peu le chassis, donc voila le train ar
voila les calles d'élargissement qui vont etre soigneusement soudées sur le train
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#35
by
moise
on 06 Dec, 2006 10:56
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je viens de remarquer ca:
trains de G1 gti: 1285 mm
trains de G1 diesel: 1298 mm
soit 13mm plus large pour le train de diesel !! j'en apprend une! :?:
pour info mon train ar avec les calles soudée fais 1320mm.......
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#36
by
frk
on 07 Dec, 2006 09:18
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Ca bricole dur, bravo à toi et bon courage pour la suite
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#37
by
moise
on 10 Dec, 2006 09:19
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#38
by
moise
on 11 Dec, 2006 10:05
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#39
by
Tintin
on 11 Dec, 2006 14:41
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Tu travail bien, ça s'en vien bien.
J'ai mis des calles d'élargissement moi aussi (25mm) mais je ne les ais pas soudé, j'aurais peut être du...
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#40
by
xav g
on 12 Dec, 2006 05:33
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Beau travail, cette one promet.
De quel véhicule vient ton échangeur?
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#41
by
moise
on 12 Dec, 2006 05:36
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Safrane 2.5L td :wink:
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#42
by
moise
on 16 Dec, 2006 13:25
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#43
by
moise
on 23 Dec, 2006 09:09
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#44
by
golftd412000
on 23 Dec, 2006 14:55
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bonen continuation moise belele restauration et préparation que tu nous fais
