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#300
by
golftd412000
on 03 Nov, 2011 05:37
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agressif c’est bien mais il faut pas que la monté soit trop courte non plus car on réduit la "fenêtre" d’injection.
la de201 ne provient elle pas d'une vp30?
3,15 presque 3,2selon l'usure pour une de110 de levée.
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#301
by
X@V
on 03 Nov, 2011 06:12
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La montée est suffisamment longue!
Cependant, il nous faudrait trouver une tête hydraulique qui fonctionnerait avec.
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#302
by
KUB
on 03 Nov, 2011 09:59
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elle vient d'une pompe ford, sûrement une VP30 comme dis syl20
elle était en 9mm la pompe
limite il faudrait changer le picot de la came plate
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#303
by
X@V
on 04 Nov, 2011 05:08
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Ouais, c'est toujours une possibilité...
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#304
by
ptit_lolo
on 04 Nov, 2011 17:35
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Ou agrandir la fente dans la tête...
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#305
by
golftd412000
on 05 Nov, 2011 11:29
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obsédé va
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#306
by
KC56100
on 05 Nov, 2011 16:33
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d'après mes infos la de201 est monté sur:
ford focus I ,fiesta IV/V,tournéo connect et transit connect1.8 TDDI
sur pompe VP30 et VP29 en tete de 10mm
la pompe est limité à 2250 tr/min à l'arbre
sens de rotation par la droite
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#307
by
X@V
on 07 Nov, 2011 05:37
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Ah bien!
Faudrait voir avec un piston de pompe de TDI maintenant.
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#308
by
KUB
on 07 Nov, 2011 16:00
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tu la veux?
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#309
by
X@V
on 08 Nov, 2011 08:57
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J'aimerais bien la comparer avec ma DE143 et DE110 que j'ai en main!
Actuellement, je suis sur le cas de ma Bora que je convertis manuelle (elle avait une 01M automatique de merde) en plus de l'installation d'un VNT-20.
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#310
by
KUB
on 08 Nov, 2011 10:43
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bah passe ton adresse par MP je te l'envoie
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#311
by
X@V
on 09 Nov, 2011 09:09
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Message envoyé hier! Merci!
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#312
by
KUB
on 09 Nov, 2011 09:21
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reçus,
Il faut que j'aille a la poste
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#313
by
X@V
on 23 Jan, 2012 11:12
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Pour donner suite au projet, j'ai repris ces derniers jours.
J'ai grimpé un côté de l'auto sur des blocs afin de l'incliner de 45 degrés, me donnant ainsi accès au plancher que je suis en train de remettre nickel. Il avait déjà été refait partiellement mais pas à mon goût, certaines petites sections étaient encore molles et ça ne m'inspirait pas confiance. Je les ai toutes nettoyées, coupées (enlevé au moins 3-4cm autour des sections douteuses), je suis en train de découper et souder actuellement, sale boulot... j'ai scellé les soudures avec un apprêt bâtisseur avec catalyseur, ensuite je ferme tout avec de l'euréthane pour coller les pare-brise (afin d'être certain que rien ne s'infiltre)
J'ai la moitié de fait environ, dont bien du sablage au jet, ce qui fait que je retrouve du sable jusque dans mon lit!!! haha!
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#314
by
golftd412000
on 23 Jan, 2012 15:20
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lol
tu te lance dans de sacrés travaux!