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#180
by
Golfobricolo
on 24 Nov, 2010 23:26
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Exactement, j'ai suffisamment d'air sur le tdi 150 pour bruler tout le gasoil.
Une culasse de ALH sur un bloc de TDI 150, oui j'y pense.
Ca, ca m'interresse ! 
+1
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#181
by
X@V
on 28 Nov, 2010 12:07
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Bon, j'ai remisé le MK3 coupé, alors je roule en MK2.
J'ai mis des nez 216 pour cet hiver, ce sera suffisant. Quand le printemps arrivera, je mettrai des nez 6 trous à nouveau et je vais réajuster.
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#182
by
Syloubusa
on 28 Nov, 2010 12:12
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Tu as trouvé ton probleme de pression alors?
Et niveau perf ca donne quoi?
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#183
by
X@V
on 29 Nov, 2010 06:45
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J'ai juste mis le capteur 3B du PD150.
Ça tire bien suffisamment pour l'hiver
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#184
by
X@V
on 21 Dec, 2010 08:55
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Moteur AHU mort, je viens d'acheter un ALH pour remplacer.
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#185
by
Syloubusa
on 21 Dec, 2010 09:51
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Moteur AHU mort, je viens d'acheter un ALH pour remplacer.
Hein!!!! comment ça il est mort?
L'année 2010 n'est pas la tienne
en espérant que 2011 te sera plus favorable
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#186
by
golftd412000
on 21 Dec, 2010 11:01
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chiotte ca
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#187
by
X@V
on 21 Dec, 2010 11:18
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probablement dû à l'explosion du K03 dans le passé...
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#188
by
Golfobricolo
on 23 Dec, 2010 23:21
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punaise la poisse ...
lache pas
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#189
by
X@V
on 02 Jan, 2011 17:31
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Le ALH est dans le garage... je vas le préparer et le mettre en place bientôt.
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#190
by
Mr K
on 03 Jan, 2011 01:20
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Parfait!
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#191
by
Golfobricolo
on 04 Jan, 2011 00:04
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Le ALH est dans le garage... je vas le préparer et le mettre en place bientôt.
cool sa
met un coup de masse sur le AHU de ma part
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#192
by
X@V
on 04 Jan, 2011 08:15
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Je vais probablement le remonter et le garder, au cas où... mon père a 2x TDI AHU, mon ami aussi...
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#193
by
Golfobricolo
on 05 Jan, 2011 12:23
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Je vais probablement le remonter et le garder, au cas où... mon père a 2x TDI AHU, mon ami aussi...
c'est cool de stoker les pieces, pour ma part j'ai 6 moteur de coté et suis trop sentimental ou peut etre trop prévoyant pour les jeter .
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#194
by
X@V
on 06 Jan, 2011 15:57
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Si t'en as de trop, met ça sur une chaloupe et hop!