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#120
by
X@V
on 30 Sep, 2010 08:01
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Ouais, mais va falloir que je pose le pare-brise avant!
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#121
by
X@V
on 01 Oct, 2010 07:49
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Un peu d'avancement...
J'ai commencé à installer le devant de MK3 (tables, tie-rods, freins 10.1", cardans, etc.), un côté est terminé et l'autre est commencé.
Je vais chercher mon pare-brise probablement demain, sauf s'il pleut autant qu'aujourd'hui!!
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#122
by
Syloubusa
on 01 Oct, 2010 10:21
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Pourquoi change tu ton par brise, sur la photo il parait nickel
Pour faire des essais et une petite vidéo tu n'as pas besoin de pare brise, au pire tu met un casque de moto pour éviter de manger des moustiques
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#123
by
X@V
on 01 Oct, 2010 12:04
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Il y en a juste pas! Il peut bien paraître nickel!
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#124
by
Syloubusa
on 01 Oct, 2010 13:21
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Il y en a juste pas! Il peut bien paraître nickel!
Désolé Xav j'ai fais mon boulet
faut que je nettoie mes lunettes
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#125
by
Golfobricolo
on 01 Oct, 2010 13:33
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#126
by
X@V
on 04 Oct, 2010 06:51
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mais ils sont fous ces bretons!
Conversion de freins + empattement mk3 + pose des cardans 90% fait.
J'ai mon pare-brise et moulure, me reste à poser ça.
J'ai aussi testé mes injecteurs 6 trous (pop test) et ils sont OK: 210, 220, 225 et 230B. Bien acceptable! Les jets sont corrects, le bain dans l'essence pendant 3 jours les a bien nettoyé!!
il devrait être sur ses roues en fin de semaine le petit mk2! en plus, j'ai une fin de semaine de 3 jours.
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#127
by
tdi_racer
on 04 Oct, 2010 08:22
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Que des bonnes nouvelles
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#128
by
Golfobricolo
on 04 Oct, 2010 22:51
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#129
by
X@V
on 05 Oct, 2010 08:11
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Un congé férié ici! Je vais peut-être même pouvoir prendre le vendredi en plus.
J'aimerais bien qu'il puisse rouler un peu en fin de semaine.
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#130
by
X@V
on 05 Oct, 2010 20:03
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Et bien, j'ai fini de remonter la partie freins / suspension. Je remets l'auto par terre pour pouvoir la déplacer. Je vais devoir aussi saigner l'embrayage (plein d'air) et les freins aussi.
J'ai aussi posé la pouolie de pompe à eau et la courroie.
Ça s'en vient!
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#131
by
gege971
on 05 Oct, 2010 20:26
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Courage!!!
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#132
by
Golfobricolo
on 06 Oct, 2010 12:19
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d'un coup d'un seul comme je disais plus haut
c'est bon sa
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#133
by
X@V
on 12 Oct, 2010 12:17
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Un peu de nouveau...
J'ai terminé l'installation de la pompe à essence dans le réservoir (enlevé la pompe haute pression sous l'auto pour juste garder la petite pompe dans le réservoir), modifié les lignes, mis du diesel dedans.
J'ai mis la main sur un ensemble de sièges de GTI 8v, tableau de bord de GTI avec ligne rouge, etc... je vais poser ça plus tard!
Le pare-brise est enfin posé.
Il me reste à trouver une boite d'admission d'air de 1600TD pour bien compléter l'assemblage de tuyauterie. Quoi que je peux rouler avec un cône en attendant!
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#134
by
tdi_racer
on 12 Oct, 2010 13:00
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Ca veux dire qu'elle roule ?
si en plus des pompeur on se tape des boulets ...