daily AFN

[gummi]

ah non celle de GG ce n'est pas moi qui les ai faites
je suis preneur pour faire une copie 

[tomtom-GPS]

ah non celle de GG ce n'est pas moi qui les ai faites
je suis preneur pour faire une copie 

Ah autant pour moi , je pensais que c'était de toi vu que vous "bossez" un peu ensemble ... 

Je te tiendrai au courant en temps voulu quand je les aurai , pas de soucis ...
La priorité la c'est de démarrer , il me reste le kit embrayage avec volant moteur , l'auto bloc et l'arbre à cames + les pièces de réfection moteur habituelles ... Désolé du HS

Concernant ta caisse , tu vises quoi en terme de puissance et couple ?

[gummi]

j'aimerai et je pense les avoir avec les pièces que je monte, environ 180cv
par la suite j'aimerai passer la barre des 200, j'ai une base d'ARL ...

[gummi]

Si tu as pas Tampis , je commanderai tout fais ...

les memes que GG ?

[tomtom-GPS]

j'aimerai et je pense les avoir avec les pièces que je monte, environ 180cv
par la suite j'aimerai passer la barre des 200, j'ai une base d'ARL ...

Haha ! Ça passe vite fait de "daily" a grosse saloperie pleine de chevaux les tdi ... Au plus on en as , au plus on en veux ....
Je vais suivre l'évolution de ta caisse ...

[tomtom-GPS]

Si tu as pas Tampis , je commanderai tout fais ...

les memes que GG ?

Je sais pas , je vais regarder ce que je trouve sur le net , mais je te tiendrai au courant toute façon t'inquiète pas

[tdi_racer]

Beau travail gummi, ton circuit de sural, c'est du 53mm ?

[tdi_racer]

Du nouveau ?

[gummi]

des news
manchon plastique refait en alu car il n'allait plus
quelques pièces à usiner et c'est good 





le reste des durites également préparées, pointées, présentées et soudées




reste le retour d'huile du turbo à faire et je la remet en route

[cruiserboy]

Impressionnant la qualité du travail fait !

Bon courage pour la fin. Bientôt, ce sera temps d'en profiter.

(j'ai essayé de t'appeler hier. Je réessaie aujourd'hui )

[golfman_974]

Y'a pas à dire,le travail est nickel.

[gummi]

bon j'ai essayé de la remettre en route cet ap, elle veut pas
la pompe ne doit pas etre amorçée,pour essayer de l'amorcer j'ai desserré les tuyaux d'injecteurs et effectivement pas de gazol.
je me suis aperçu de quelque chose de bizarre en voulant la demarrer, les tuyaux étant écartés des injos, j'ai la compression du 3ieme cylindre ( celui de l'injecteur pilote ) qui remonte par l'injecteur 
Martial me dit que l'aiguille doit rester en haut, qu'en pensez vous ?

[apocope1]

l'injecteur est resté ouvert!

[cruiserboy]

Question bête: t'as mis une poire d'amorçage?

Sinon pour ton injecteur 3, c'est bizarre qu'il soit ouvert sans pression... t'as déjà roulé avec ?

Courage pour la dernière ligne droite

[gummi]

non j'ai pas de systeme d'amorçage ...
j'ai jamais roulé avec, j'ai simplement changé la tête et les nezs
j'ai redemonté l'injecteur et l'aiguille n'est pas bloqué ...