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#30
by
janmi
on 06 Feb, 2010 02:02
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D'aprés
cummings ce turbo HE200 peut aller pour un moteur d' une cylindrée maxi de 5 l et pour une puissance de 130-200cv, débit 0.33 kg/s, pression max:?.
Au début je pensais que c'était un turbo chinois.....
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#31
by
psycho-16s
on 06 Feb, 2010 05:01
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non je ne vais pas monté ce genre de turbo je reste dans les kkk un mec a monté sa sur un 5 cylindre apperement il la branché en rapport avec le systeme d'egr a la sortie il a fai 240cv ,c'est vrai qu'on dirait un peu un turbo chinois
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#32
by
tdi_racer
on 06 Feb, 2010 05:11
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En tout cas, ce n'est pas un turbo a geometrie variable (VNT)...
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#33
by
psycho-16s
on 09 Feb, 2010 13:07
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Si un turbo k24 de golf 2 on peut lui mettre 1.7bar pourquoi un turbo de 4x4 land cruiser pourrait peu etre pas lui mettre la meme chose en sachant dejè que c'est monté sur moteur de plus de 80cv(Ra)
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#34
by
TDI_ASV
on 09 Feb, 2010 13:32
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Si un turbo k24 de golf 2 on peut lui mettre 1.7bar pourquoi un turbo de 4x4 land cruiser pourrait peu etre pas lui mettre la meme chose en sachant dejè que c'est monté sur moteur de plus de 80cv(Ra)
Il n'y a aucune raison que tu ne puisse pas lui mettre 2.0bar !
Je pense que personne n'a dit le contraire
Simplement il est de petite taille, pour remplir tes 2.5L à 2.0bar il va devoir tourner vite !
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#35
by
golftd412000
on 09 Feb, 2010 14:33
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le k24de golf2 est largement bon pour près de 2bars sur un 1,9l
là tu possède un cylindre supplémentaire donc un plus gros volume à remplir de se fait le turbo devra tourner plus vite pour le remplir
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#36
by
psycho-16s
on 10 Feb, 2010 00:20
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ahhh ok d'accord maintenant j'ai compris
excusez moi les gars mdr j'etait vraiment à l'ouest,à l'instant meme j'ouvre mon colis,y' mon turbo maintenant je n'ai plus envie de le monter
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#37
by
golftd412000
on 10 Feb, 2010 00:24
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il sera toujours bien mieux que ton k16
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#38
by
psycho-16s
on 10 Feb, 2010 02:48
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#39
by
golfman_974
on 10 Feb, 2010 08:46
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Et vous en pensez quoi du K26 ?
Ou sinon il te reste le Ball bearing genre GT28R ou GT2860RS et avec ça wow les poneys!
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#40
by
psycho-16s
on 10 Feb, 2010 08:54
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reste toujours le probleme de modif ::)le k26 jle trouve pas en occase et le vnt 25 a 3tdi vous en pensée quoi?
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#41
by
golftd412000
on 10 Feb, 2010 11:55
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je dirai hybride k24 /26
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#42
by
TDI_ASV
on 10 Feb, 2010 12:02
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je dirai hybride k24 /26
+1000
si t'arrive à faire une bonne révision avec équilibrage
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#43
by
psycho-16s
on 10 Feb, 2010 13:44
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Une combinaison comme notre amis Charly d'ailleur il avait mit une photo c'est enorme quand meme,avec une reprog pour faire chanté les 0.230 .Le k26 ne court pas les rue.Je me laisse un peu de temps pour voir si je trouve quelque chose d'interessant pour le 2.5.
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#44
by
golfman_974
on 11 Feb, 2010 01:39
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vas voir j'avais vu des gt28r et gt28rs sur lebon coin!
