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#195
by
Gerico_200
on 25 Jan, 2010 15:21
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Surement un montage a blanc
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#196
by
ptit_lolo
on 25 Jan, 2010 16:10
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merci.
Le retour d'huile est au dessus du turbo.ce n'est nullement un effet d'optique.
C'est bien ce qu'il me semblait. Mais pourquoi dans ce sens? Tu es sur de ton montage et tu es sur que ça va fonctionner? Car j'ai un sérieux doute là
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#197
by
Golfobricolo
on 25 Jan, 2010 22:57
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cool de voir enfin des photos,
+1 sa cloche si le retour est au dessus, l'huile arrive sous pression puis descend par gravité .
si cette gravité ne s'exerce pas correctement, sa casse par surchauffe .
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#198
by
golftd412000
on 26 Jan, 2010 02:03
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cool de voir enfin des photos,
+1 sa cloche si le retour est au dessus, l'huile arrive sous pression puis descend par gravité .
si cette gravité ne s'exerce pas correctement, sa casse par surchauffe .
+1000
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#199
by
golfman_974
on 26 Jan, 2010 05:51
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y'a pas 10 000 façon de monter un turbo.
Ben moi aussi ça m'a surpri au début mais bon on va bien voir,et en jettant un coup d'oeil et en fouillant bien j'ai vu certain turbo monter comme ça donc je vais bien voir.
Mais en même temps y'a le circuit de refroidissement aussi que je dois monter donc je verrai avec le temps pour l'instant je commenerai avec la pression d'origine et j'observerai ça de prêt.
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#200
by
Golfobricolo
on 26 Jan, 2010 07:04
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Remarque c'est peut etre une science différente étant donné que c'est un model sur roulement .
renseigne toi du sens de lubrification sur le moteur d'ou il provient .
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#201
by
golfman_974
on 26 Jan, 2010 07:18
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Ce genre de turbo est un turbo de compétition je n'ai pas le souvenir qu'il soit monté sur un moteur de série.
Seul un connaisseur "préparateur" de turbo pourrait m'aider.
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#202
by
golftd412000
on 26 Jan, 2010 07:22
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les petits gars de nimes
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#203
by
Gerico_200
on 26 Jan, 2010 09:27
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Il y as un gt2560ls sur les focuss RS et le montage je te rassure se monte comme un turbo de serie donc fait comme tu veux mon amie mais si tu as la possibilité de monter ton turbal a l origine monte le
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#204
by
golftd412000
on 26 Jan, 2010 09:35
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tourne tes carter alix
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#205
by
golfman_974
on 26 Jan, 2010 10:19
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Je ne savais pas que la ford RS était équipait d'un GT28RS mais maintenant que tu dis ça les SUB les plus récentes sont montées avec des turbo sur roulement.(merci Gerico)
Et justement certains modèle ont le retour vers le haut.
Je verrai si je peux modifier en démontant le turbo et puis au pire on fera un test pour en être fixer.
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#206
by
ptit_lolo
on 26 Jan, 2010 10:19
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Oui, à ta place, même pas je prendrai le risque de tester à la pression d'origine dans ce sens là, remet le dans le bon sens si tu ne veux pas nous faire patienter encore plus longtemps en attendant ton futur turbo pour le remplacer
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#207
by
Syloubusa
on 26 Jan, 2010 11:17
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Oui, à ta place, même pas je prendrai le risque de tester à la pression d'origine dans ce sens là, remet le dans le bon sens si tu ne veux pas nous faire patienter encore plus longtemps en attendant ton futur turbo pour le remplacer
+1
Ne nous fais pas attendre encore plus alix
Au pire retourne ta caisse et démarre lol
Plus sérieusement ce serait un crime que de tuer ton turbal au premier démarrage
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#208
by
ptit_lolo
on 26 Jan, 2010 13:37
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#209
by
gege971
on 26 Jan, 2010 20:35
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Allez fais-nous confiance et monte-le dans l'autre sens svp...