merci.Le retour d'huile est au dessus du turbo.ce n'est nullement un effet d'optique.
cool de voir enfin des photos, +1 sa cloche si le retour est au dessus, l'huile arrive sous pression puis descend par gravité .si cette gravité ne s'exerce pas correctement, sa casse par surchauffe .
Oui, à ta place, même pas je prendrai le risque de tester à la pression d'origine dans ce sens là, remet le dans le bon sens si tu ne veux pas nous faire patienter encore plus longtemps en attendant ton futur turbo pour le remplacer
Au pire retourne ta caisse et démarre lol