-
#210
by
Golfobricolo
on 27 Jan, 2010 00:36
-
Allez fais-nous confiance et monte-le dans l'autre sens svp...
+ 1
et n'écoute pas les autre zouaves plus haut, faut pas mettre ta caisse à l'enver car sa va rayer le toit
-
#211
by
ptit_lolo
on 27 Jan, 2010 05:10
-
et n'écoute pas les autre zouaves plus haut, faut pas mettre ta caisse à l'enver car sa va rayer le toit
Il n'a qu'à faire comme Mercedez avait fait après les problème de la Classe A, mettre 4 roues sur le toit pour quand elle se retourne
-
#212
by
Golfobricolo
on 27 Jan, 2010 07:05
-
-
#213
by
tdi_racer
on 27 Jan, 2010 13:46
-
Trop drole
Bon du nouveau Golfman_974 ?
-
#214
by
golftd412000
on 27 Jan, 2010 14:10
-
c'est lui alixxx au pays des merveillessssssss lol
-
#215
by
Syloubusa
on 27 Jan, 2010 14:25
-
-
#216
by
Golfobricolo
on 27 Jan, 2010 23:22
-
c'est lui alixxx au pays des merveillessssssss lol
-
#217
by
didMK2-974
on 28 Jan, 2010 08:12
-
ouiè sa c'est vrai Alix au pays des merveilles de la pousse
faut représenté la MK2 en force sur le run!!!et être devant les evo et sub!!!
c'est beau de rêvé
-
#218
by
ptit_lolo
on 28 Jan, 2010 10:16
-
Ce n'est pas impossible avec la bonne config
Et surtout avec le turbo dans le bon sens
-
#219
by
Gerico_200
on 28 Jan, 2010 13:33
-
De memoire toogolf avec un k24 et 1.7b etait cote cote avec des zboueb de plus de 275cv jusqu a plus de 180kmh... jadore no TDI
-
#220
by
Syloubusa
on 28 Jan, 2010 13:56
-
De memoire toogolf avec un k24 et 1.7b etait cote cote avec des zboueb de plus de 275cv jusqu a plus de 180kmh... jadore no TDI
C'est trop bonnnnnnnnnnn
-
#221
by
Golfobricolo
on 28 Jan, 2010 22:33
-
De mémoire, la charette de syl20 en K14 et 216 + tete en 11 fesait de meilleur reprise que les subarou des flics ...
-
#222
by
golftd412000
on 29 Jan, 2010 00:46
-
possible d'origine fort possible
-
#223
by
Golfobricolo
on 29 Jan, 2010 04:48
-
possible d'origine fort possible
je sais de source sûr que leur véhicule sont d'origine .
ils ont d'ailleur une formation sur circuit (genre "controle de grande vitesse") pour etre autoriser à utiliser pleinement leur véhicule .
-
#224
by
didMK2-974
on 29 Jan, 2010 07:56
-
je pense que le turbo d'alix est dans le bon sens car l'arrivée d'huile quand il est sous pression et toujours vissé avec une clé de 17 ou de 14.tandis que le retour d'huile sur le turbo il y a 2 petite vis de 10.c'est comme les clio dci un peu si vous voyais de quoi je parle.
