Fait gaffe car les tige filetée c'est encore moin solide que des vis normal, en général je crois que c'est du 4.8 alors que pour comparaison les vis que tu trouve partout du 8.8T'as bien fait du mettre les vis d'origine en bas
ca fait très propre et d'origine
Bien joué, c'est nickel.
Nickel, cette petite prepa, c'est du beau taf, avec la finition en plus Continu, t'es sur la bonne voie...!
Joli joli, sa démarre quand? C'est quoi le cylindre juste après la bride du turbo? c'est l'anti fibration de l'époque