A3 TDI 110 en (re)préparation - page 28 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• #405 by tdi_racer on 13 Apr, 2010 11:52
• Du meme avis que toi laurent, je prefere le look "main de fer dans un gand de velour", aspet d'origine, mais pas avec un chrono dans la main...
  C'est pour ca que le parre choc de ton lien, je ne l'aime pas trop, ca fais "tuningue".
  Moi je fixerai ton echangeur derriere la traverse, comme ca tu gagnes au moins 6 cm, presque la largeur de ton big intercooler. Utilise de la corniere de 30mm que tu reperces en face des fixations de l'intercooler. Si tu regarde sur le lien de syloubuza, il est derriere la traverse
  Tu aurais une foto une fois ton parre choc remis ?
  
• #406 by psycho-16s on 13 Apr, 2010 12:01
• Idem tro tuning dans ce parchoc riegger.le parchoc du S à l'air plus bombé peu etre qu'il ira deja mieu que celui actuellement.Ou peu etre je dit une connerie.
• #407 by cruiserboy on 13 Apr, 2010 12:25
• C'est clair, le pare-chocs rieger est tuning, c'est dommage de mettre ça.
  
  Par contre, celui du S3 est prévu pour aller avec les ailes du S3 je pense donc pas adapté au TDI à mon avis
  
  Question peut-être bête mais pourquoi ne pas avoir monté un de TDI 150?
• #408 by Mr K on 13 Apr, 2010 13:54
• D'accord avec tout le monde, le rieger ça fait tuning.
  
  Autant laissé ça aux kéké qui se trainent!
• #409 by Syloubusa on 13 Apr, 2010 14:28
• Quote from: ptit_lolo on 13 Apr, 2010 10:55

  Mon dieu, ça a l'air bestial sous le capot
  Mais c'est ça justement que je veux éviter, que les durites et l'échangeur soit visible, car là justement ça passe sans soucis comme ça, mais ça laisse présager beaucoup de chevaux sous le capot et moi je veux passer inaperçu
  

  
  oui elle à l'air de marcher fort celle là 
  
  Et si tu fais le même montage mais avec des coudes un peu plus "coudés" ça passe toujours pas? J'ai pas ta voiture sous les yeux donc j'ai du mal a imaginer le dépassement des sorties de l'échangeur 
• #410 by Golfobricolo on 14 Apr, 2010 01:10
• +1 trop tuninge, sans compter le prix, + le prix de la peinture à y remettre ...
  
  suis sur qu'il y a moyen de caser sa dans le pare choc d'origine si tu as besoin de support sur mesure fais moi signe 
  
• #411 by ptit_lolo on 14 Apr, 2010 11:00
• Alors pour répondre à tout le monde, l'échangeur est trop gros pour passer entre la traverse et le radiateur sinon je l'aurais fait bien sur.
  Ensuite, le parechoc des S3 se montent en effet avec les ailes de S3 qui sont plus larges.
  Ensuite, l'échangeur de TDI 150, il faut les radiateurs de clim et d'eau qui vont avec, ainsi que les ventilateurs. Je l'avais monté sur mon ancienne A3, et pour le circuit de suralim, tu n'as pas le choix, c'est de l'adaptation aussi et quand tu ouvres le capot, tu vois que ce n'est pas d'origine... Et puis il est moins efficace au passage
  Ensuite, aller voir les autres parechocs disponibles en dehors de ceux d'origine... Le Rieger est celui qui se rapproche le plus de l'origine, aller le comparer à celui d'une S3 de 2001, ils se ressemblent fortement en dehors des ouïes. Faites abstraction des ouïes et des paupières de phares, vous vous rendrez compte qu'il n'est pas si tuning que ça. Je suis le premier à vouloir éviter le touninge justement
  Pour les coudes, pas le choix, meme en jouant avec les angles, ça rentre difficilement... Je vous ferai des photos, vous comprendrez mieux mon désarroi.
  C'est pour ça que j'envisage celui-ci,  je le trouve sobre tout en faisant sportif.
• #412 by tdi_racer on 14 Apr, 2010 11:04
• Je te comprends un peu mieux...
  Je viens de jeter un coup d'oeuil pour adapter un FMIC sur la leon, et ya pas place pour passer la tubulure. L'echangeur pas de probleme, mais les tuyaux, ca va etre chaud !
  Est ce que tu vas laisser l'intercooler d'origine quand tu auras monté le gros ?
  As tu une foto de l'echangeur en place avec le parre choc ?
• #413 by golftd412000 on 14 Apr, 2010 12:58
• j'en ai parlé avec un ami qui possède lui aussi une a3 et qui compte mettre un pc de s3 qu'il y a moyen de poser sans les ailes qui vont avec
• #414 by Shinchan972 on 14 Apr, 2010 14:49
• Laurent, tu peux y aller les yeux fermés pour le pare choc de la S3, j'ai 1 pot qui l'a fait sur une tdi 130 ici, et il n'a pas changer les ailes. C'est plus pour le PC arrière qu'il y a des complication, et encore, lui a mis avant et arrière, sans pour autant changer ses ailes, et il y en  plein d'autre comme ça en Martinique.
• #415 by ptit_lolo on 14 Apr, 2010 16:15
• Martial: non je n'ai pas de photo avec le parechoc, j'en ferai ce week-end. Et non, je ne compte pas garder l'échangeur d'origine, il empêche mes durites d'aller du turbo à l'échangeur
  Sylvain: si possible alors, j'aimerai bien tester son parechoc pour voir si ça passe sans modifs. Mais quand est-il du prix du parechoc par rapport au Rieger aussi?
  Gégé: merci pour tes précisions pour les parechocs de S3 Au passage, tu n'aurais pas des photos pour que je me rende compte de ce que ça fait avec les ailes d'origine?
• #416 by Shinchan972 on 14 Apr, 2010 21:08
• Quote from: ptit_lolo on 14 Apr, 2010 16:15

  Martial: non je n'ai pas de photo avec le parechoc, j'en ferai ce week-end. Et non, je ne compte pas garder l'échangeur d'origine, il empêche mes durites d'aller du turbo à l'échangeur
  Sylvain: si possible alors, j'aimerai bien tester son parechoc pour voir si ça passe sans modifs. Mais quand est-il du prix du parechoc par rapport au Rieger aussi?
  Gégé: merci pour tes précisions pour les parechocs de S3 Au passage, tu n'aurais pas des photos pour que je me rende compte de ce que ça fait avec les ailes d'origine?
  

  
  J'essaierai de t'en avoir une dès que possible, mais c'est pas évident vu que comme je te l'ai dit, je suis plâtré jusqu'au 18 Mai.
• #417 by Golfobricolo on 15 Apr, 2010 00:02
• Arf sa en fais de la modif juste pour un IC 
• #418 by Shinchan972 on 15 Apr, 2010 03:56
• Lolo, à défaut de pouvoir t'envoyer une photo, voici un lien ou un mec explique comment il a transformé son a3 TDI en s3. J'espère que ça pourra t'aider.
  http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet4267.htm
• #419 by Golfobricolo on 15 Apr, 2010 06:54
• Quote from: Shinchan972 on 15 Apr, 2010 03:56

  Lolo, à défaut de pouvoir t'envoyer une photo, voici un lien ou un mec explique comment il a transformé son a3 TDI en s3. J'espère que ça pourra t'aider.
  http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet4267.htm
  

  très bien détaillé ce lien