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Courroie de distribution sortie sur Ibiza TDI 110 ASV
by
gege971
on 17 Apr, 2009 21:05
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Salut j'ai monté mes nez d'injecteur 0,232mm, mon turbo hybride GT1752V (VNT17/20) et auparavant ma tête de pompe de 12mm et mon capteur 2 bars de pression de turbo.
Hier soir en essayant le tout, après une dizaine de km et une accélération, j'ai entendu un bruit de grincements, le moteur s'est coupé et il ne redémarre plus... :shock:
Constat : la courroie de distribution est sortie. :cry:
Quelles seraient les causes et les réparations en vue svp? :?
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#1
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ptit_lolo
on 18 Apr, 2009 00:54
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Peut etre que ta tete a grippé (non rodée), ta pompe à injection s'est bloquée et c'est ça qui a fait que la courroie est sortie de son axe... Je ne vois que ça comme explication.
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#2
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edition0ne
on 18 Apr, 2009 02:46
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ton galet tendeur es bien en place?
eric a+
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#3
by
golftd412000
on 18 Apr, 2009 03:40
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avec une 12MM FAUT MINIMUM DES 240
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#4
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ptit_lolo
on 18 Apr, 2009 09:56
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Je pense que les .240 c'est valable si tu as une tete chinoise.
J'ai pas encore testé, mais avec une Bosch qui peut tourner vite (LT 2.8 TDI), je pense que ce n'est pas la peine. Il faudrait qu'on puisse mesurer la taille des nezs sur le LT 2.8 TDI.
Pour en revenir à ton problème, commence par regarder ton galet tendeur comme dit edition0ne. Si ce n'est pas ça, vérifie que c'est bien la tête qui a grippé.
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#5
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ptit_lolo
on 18 Apr, 2009 10:08
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Ah oui autre chose: est-ce que tu avais déjà réglé ton régulateur?
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#6
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golftd412000
on 18 Apr, 2009 11:39
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je préfère une 11mm et de loin lol,les rouleaux morfle avec une 12mm
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#7
by
ptit_lolo
on 18 Apr, 2009 19:08
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je préfère une 11mm et de loin lol,les rouleaux morfle avec une 12mm
Bah écoute, jusqu'à mon accident, avec ma 12mm mes rouleaux avaient l'air de bien se porter, et pourtant j'allais souvent à plus de 4500 tours
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#8
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golftd412000
on 19 Apr, 2009 04:21
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je ne suis pas le seul a pensé comme ca lol,garde une 11mm sous la main je dirai,
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#9
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ptit_lolo
on 19 Apr, 2009 15:33
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je ne suis pas le seul a pensé comme ca lol,garde une 11mm sous la main je dirai,
Non, je préfère garder que ma 12mm, je suis joueur :lol:
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#10
by
gege971
on 19 Apr, 2009 21:19
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Ah oui autre chose: est-ce que tu avais déjà réglé ton régulateur?
Non je ne l'avais pas encore réglé, juste l'IQ à 4,4...
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#11
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golftd412000
on 20 Apr, 2009 00:34
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faudrait que j'envois un lien d'un poste sur vwquébec
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#12
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ptit_lolo
on 20 Apr, 2009 06:27
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Il aurait fallu que tu commences par régler ce régulateur, ça a + d'importance que de régler l'IQ. Si le régulateur n'était pas réglé, ta pompe ne devait pas avoir assez de gasoil pour maintenir une bonne pression interne, ce qui a aidé au grippage.
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#13
by
gege971
on 20 Apr, 2009 19:29
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faudrait que j'envois un lien d'un poste sur vwquébec
Merci d'avance.
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#14
by
gege971
on 21 Apr, 2009 14:16
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