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#30
by
gege971
on 03 May, 2009 10:02
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Quand je recevrai la pompe Fiat en 12mm je monterai sur ma pompe d'origine VP37 le disque à câmes et la cale d'épaisseur de celle-ci ou je garde ceux de ma pompe d'origine?
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#31
by
ptit_lolo
on 03 May, 2009 11:22
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Quand je recevrai la pompe Fiat en 12mm je monterai sur ma pompe d'origine VP37 le disque à câmes et la cale d'épaisseur de celle-ci ou je garde ceux de ma pompe d'origine?
De la 12mm, tu ne récupéres que la tete. Tu gardes ta came plate ainsi que tes ressorts.
Par contre, elle provient de quel utilitaire ta 12mm?
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#32
by
gege971
on 03 May, 2009 15:22
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Quand je recevrai la pompe Fiat en 12mm je monterai sur ma pompe d'origine VP37 le disque à câmes et la cale d'épaisseur de celle-ci ou je garde ceux de ma pompe d'origine?
De la 12mm, tu ne récupéres que la tete. Tu gardes ta came plate ainsi que tes ressorts.
Par contre, elle provient de quel utilitaire ta 12mm?
Ok j'essaierai de récupérer le disque à cames et la came plate car ceux-ci font corps avec l'extémité du piston de la copie chinoise si tu regardes bien mes 2 premières photos.
La pompe que j'ai achetée est celle d'un Fiat Iveco 2.8 Turbo Diesel 1996 /1999 (0 460 424 124).
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#33
by
ptit_lolo
on 03 May, 2009 16:05
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Bah non, ta came plate est bien dessolidarisée :?
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#34
by
gege971
on 03 May, 2009 16:08
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Bah non, ta came plate est bien dessolidarisée :?
Escuse-moi je parlais de la cale d'épaisseur de 2mm qui est coincée entre le disque à cames (que tu appelles came plate) et l'extémité à encoche du piston de tête de pompe...
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#35
by
gege971
on 24 May, 2009 03:36
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Finallement la pompe a souffert également et est morte. J'en ai pris une d'occasion de 110000 km sur ebay réf 0460 404 977.
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#36
by
ptit_lolo
on 24 May, 2009 03:40
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Finallement la pompe a souffert également et est morte. J'en ai pris une d'occasion de 110000 km sur ebay réf 0460 404 977.
Ah m...e, c'est pas cool ça
Comment peux-tu affirmer qu'elle est morte? Pompe démontée, ce sera plus simple de mettre cette 12mm par contre
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#37
by
gege971
on 24 May, 2009 03:48
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La pompe claque, fait beaucoup de bruits quand le moteur démarre et j'ai aussi énormément de fumées et du gasoil imbrûlé à l'échappement. Quand je tourne la poulie du vilebrequin à l'aide d'une clé, la pompe envoie déjà beaucoup de gasoil. Ayant décrit ces symptômes à Bricofoy et après avoir effectué ses tests et vérifications, le remplacement est la bonne solution...
Où pourrai-je trouver une pompe en 12 mm VP37 svp ?
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#38
by
ptit_lolo
on 24 May, 2009 03:53
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La pompe claque, fait beaucoup de bruits quand le moteur démarre et j'ai aussi énormément de fumées et du gasoil imbrûlé à l'échappement. Quand je tourne la poulie du vilebrequin à l'aide d'une clé, la pompe envoie déjà beaucoup de gasoil. Ayant décrit ces symptômes à Bricofoy et après avoir effectué ses tests et vérifications, le remplacement est la bonne solution...
Où pourrai-je trouver une pompe en 12 mm VP37 svp ?
Une VP37 12mm, ça n'existe pas. Au mieux tu trouveras des 11mm.
C'est la pompe qui claque? C'est pas ton moteur? Car il me semble que tu as cassé le moteur aussi donc je me posais juste la question de savoir si les poussoirs n'avaient pas pris un coup et si ton moteur était bien calé.
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#39
by
gege971
on 24 May, 2009 03:57
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J'ai refait pratiquement à neuf mon moteur :
- 8 poussoirs hydrauliques neufs
- 4 soupapes d'admission neuves
- 4 soupapes d'échappement neuves
- pochette de joints de rôdage et joint de culasse neufs
- kit de distribution Gates neuf.
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#40
by
ptit_lolo
on 24 May, 2009 04:00
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Ta culasse n'avait pas pris un coup? Car quand j'ai cassé mon TDI 90 (après que ce saleté de pignon de vilbrequin de mes 2 ait cassé
), la culasse avait été touché
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#41
by
gege971
on 24 May, 2009 04:06
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Non apparemment, mais la pompe envoie du gasoil et trop tout le temps... Enfin je verrai à la réception de la pompe d'occasion et je te tiendrai au courant. Si c'est ok après ça, ce sera rôdage pendant 1500 km environ, montage de la tête de 12mm de la pompe Fiat Iveco 2.8 Turbo Diesel 1996 /1999 (0 460 424 124) et de la soupape de régulation de 1600 TD.
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#42
by
gege971
on 21 Jun, 2009 03:33
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Voilà ça y est, elle ronronne du feu de Dieu à nouveau... J'ai reçu ma nouvelle pompe d'occasion 0460 404 977 jeudi. Là c'est rodage pendant 2 pleins puis montage de la tête de 12mm Bosch.
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#43
by
Golfobricolo
on 22 Jun, 2009 00:09
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bonne chance pour celle-ci
apres toutil se dit que l'orage ne tombe jamais 2 fois au meme endroit ...
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#44
by
gege971
on 22 Jun, 2009 00:11
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bonne chance pour celle-ci
apres toutil se dit que l'orage ne tombe jamais 2 fois au meme endroit ...
Merci je l'espère aussi....