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#105
by
MK1(1,9TD)
on 13 Dec, 2010 12:34
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Poste des photos de l'évolution, c'est aussi intéressant. 
Je n'osais pas trop poster du fait que ça ne parlais pas trop du moteur
pour kainy: en freinage avant je monte tout d'abord en 256 de scirroco 16s j'ai déjà installer un mastervac de passat et un maitre cylindre de 23 je pense que ça ira sinon se sera 280 mais bon 15 pouce mini
on verra sur le tas ^^
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#106
by
tdi_racer
on 13 Dec, 2010 12:38
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Y'a pas que la partie moteur qui nous interresse, le reste aussi...
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#107
by
Golfobricolo
on 13 Dec, 2010 13:05
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Y'a pas que la partie moteur qui nous interresse, le reste aussi...
+1
Tes 256 ne seront pas sufisant, Apres 3 freinage d'affilé ils seront moin efficace que tes disques d'origine .
Oui avec du 280 il faut prendre du 15 et encore, toute ne passe pas .
Il y a aussi certaine rare jante en 14 qui passe
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#108
by
MK1(1,9TD)
on 13 Dec, 2010 13:32
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Y'a pas que la partie moteur qui nous interresse, le reste aussi...
+1
Tes 256 ne seront pas sufisant, Apres 3 freinage d'affilé ils seront moin efficace que tes disques d'origine .
Oui avec du 280 il faut prendre du 15 et encore, toute ne passe pas .
Il y a aussi certaine rare jante en 14 qui passe
sérieux moins efficace que mes disques d'origine?? je doute quand même passer de 239mm par 10 d'ép avec des étrier en 44mm à du 256mm ép 20 et ventiler avec des étrier en 54mm
je pense qu'il y aura une différence surtout pour un daily pas pour du circuit ^^ je veux bien des retour d'avis de possesseur de 280 et 256
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#109
by
MK1(1,9TD)
on 13 Dec, 2010 13:36
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sur ma golf 2 VR6 je suis en 288 à l'avant avec un maitre cylindre 22 et bien ça freine vraiment fort je trouve même un petit peu trop (surtout sans l'ABS), donc je pensais que 256 pour mon caddy serait suffisent (surtout qu'il roulera quasiment tout le temps à vide
)
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#110
by
Golfobricolo
on 14 Dec, 2010 00:20
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je crois que je me suis mal exprimé, au bout de trois gros freinage avec tes 256, (donc archi chaud) l'efficacité sera descendu en dessous de tes 239 à froid .
maintenant les 239 eux tu leur fais un 180 km à 0 tu auras déjà un peu de mal à t'arreter sur la fin, puis deusieme freinage c'est fini il n'y a plus personne
suis dans ton cas, j'étais en 239, je suis actuellement en 256 et je passe en 280 .
les 256 c'est juste bon a rouler normalement .
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#111
by
MK1(1,9TD)
on 15 Dec, 2010 12:03
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ok merci, du coup je vais réfléchir à ça pour mes freins avant
mais j'aime pas trop les cales pour l'étrier
Voici les photos de l'avancement
mon collègue peintre est passer à la maison et à mi une petit voile noir satiné sur tout
golfobricolo tu vas etre dèçu j'ai réussi a me dégoter deux supports moteur pour boit O2A pour 59euro sur ebau.de donc j'ai pas hésiter j'aurais préférer les faire moi meme mais ils sont vraiment de très bonne qualiter (découpe au lazer et une superbe finition !!)
mon essieu AR
Uploaded with
ImageShack.uset mes trains avant (qui attendent les silent PU
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#112
by
tdi_racer
on 15 Dec, 2010 12:16
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Noir satiné ok. Mais combien de couche ? Et du vernis dessus ou pas ?
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#113
by
Golfobricolo
on 15 Dec, 2010 12:29
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de bien jolie pièces
il brille beaucoup pour du satiné mais sa n'en sera que plus facile à laver .
en ce qui est de la barre stab avant, je n'en ai pas sur ma one et n'en mettrai pas car vu le poid du moulin sa ne bouge pas .
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#114
by
MK1(1,9TD)
on 15 Dec, 2010 12:46
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Noir satiné ok. Mais combien de couche ? Et du vernis dessus ou pas ?
enfait il a pris un brillant direct et il a ajouté de la pâte à mater, il a mi 2 bonnes couche
oui il brille un peu mais bon je me vois pas dedan c'est bien satiné
une barre stab j'en au chopper une, pour info tout les triangle des caddy ont les trou de perçage pour la barre stab, en parlant de barre stab je compte faire un échappement en 63,5 mais je suis pas sure de pouvoir passer ma barre stab après ? si quelqu'un a essayer?
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#115
by
MK1(1,9TD)
on 16 Dec, 2010 11:51
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les fusées ont été sabléés (pas sur la portée du roulement bien sure ^^) et repeintent ainsi que quelques petites pièces du train AR
photos ce weekend
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#116
by
golftd412000
on 16 Dec, 2010 13:02
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joli le travaille
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#117
by
MK1(1,9TD)
on 05 Jan, 2011 13:00
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Je suis en période d'exam donc j'ai pas trop le temps d'aller dessus
je vous poste quand même une petite photo de mon train qui se remonte gentillement
tout a été refait à neuf
Ps la fusée est pas serrée je vais acheter des vis neuves et des flasques de frein neufs
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#118
by
golftd412000
on 05 Jan, 2011 13:16
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je vais me répété moi ,joli travail
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#119
by
MK1(1,9TD)
on 05 Jan, 2011 13:25
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je vais me répété moi ,joli travail
merci
je suis un peu lent ces temps-ci désolé mais à partir du 17 ça va y aller ^^
