Author Topic: Audi A3 tdi 90 AGR swappé ASV en prépa  (Read 135661 times)

Reply #135January 17, 2011, 02:18:02 pm

golftd412000

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #135 on: January 17, 2011, 02:18:02 pm »
si si :-[

Reply #136January 17, 2011, 02:36:51 pm

Golfobricolo

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #136 on: January 17, 2011, 02:36:51 pm »
si si :-[
Sois pas tout triste, sa fai des souvenir  ;)


La pire que j'ai fais c'est sur ma première caisse 405 1.6carbu .
suite a la réfection complète de la culasse je remonte tout sauf 1 fil, résultat une bobine d'allumage a 88€  qui a dégagé >:(
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #137January 21, 2011, 04:36:47 pm

Syloubusa

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #137 on: January 21, 2011, 04:36:47 pm »
Bon un peu de news les gars  :D

La 12mm est montée  ;D pif paf pouf ça a démarré directement avec deux trois réglages d'actuateur  :)

J'ai fais un petit test et ça tourne rond, pas de bruit bizarre et la T° gasoil n'a pas dépassé les 49°C.

Je n'ai pas encore dépassé les 1500tr/mn pour le moment, je fais mon rodage avec minutie  8)

Sinon j'ai aussi découvert pourquoi la 11mm ne démarrait pas  :)

Le problème provient bien de la tête et non du montage  ;)

 je ferais des photos dans les jours à venir pour illustrer tout ça.

 
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #138January 22, 2011, 12:13:43 am

Golfobricolo

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #138 on: January 22, 2011, 12:13:43 am »
tête et montage ? un défaut ?
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #139January 22, 2011, 01:08:27 am

mat3

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #139 on: January 22, 2011, 01:08:27 am »
Cool!
Enfin ça se précise!
On manque de confiance en nous  ::)
Comment pourrions nous nous tromper ds un montage  ;D
Bon vivement les photos que je comprenne ce qui avait!
Pourrais-tu me les envoyer sur mon adresse mail que je les renvoie à celui qui me l' a vendu? stp
Bon rodage et réglages  :D
golf 3, turbo tdi 170 kkk bv43, inj .250, capteur 400kpa, tete en 11mn

Reply #140January 22, 2011, 05:16:14 am

psycho-16s

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #140 on: January 22, 2011, 05:16:14 am »
Sisi sylou
 >:(
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs

Reply #141January 22, 2011, 09:57:43 am

Syloubusa

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #141 on: January 22, 2011, 09:57:43 am »
Cool!
Enfin ça se précise!
On manque de confiance en nous  ::)
Comment pourrions nous nous tromper ds un montage  ;D
Bon vivement les photos que je comprenne ce qui avait!
Pourrais-tu me les envoyer sur mon adresse mail que je les renvoie à celui qui me l' a vendu? stp
Bon rodage et réglages  :D

T'inquiète pas Mathieu je t'enverrai ça dès que possible  ;)

Mais je décline toutes responsabilités  ::) je ne voudrais pas être la cause de ton embrouille avec ton fournisseur si tu vois ce que je veux dire  ::) lol

Sisi sylou
 >:(

Pourquoi tu fais la gueule?  ::) Tu commence à te rendre compte que tu ne passeras jamais devant mon capot?  ;D

Bon allez je vais rodager  ;D
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #142January 23, 2011, 01:59:43 am

tdi_racer

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #142 on: January 23, 2011, 01:59:43 am »
Bon rodage sylou ;D
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
Reprog by ptit_lolo

Reply #143January 23, 2011, 02:15:10 am

Golfobricolo

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #143 on: January 23, 2011, 02:15:10 am »
Quel stratégie pour ce rodage ?

Jamais au dessus de 2500tr ou brève monter sans forcer ?
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #144January 23, 2011, 03:27:21 am

mat3

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #144 on: January 23, 2011, 03:27:21 am »
Quel stratégie pour ce rodage ?

Jamais au dessus de 2500tr ou brève monter sans forcer ?
Attendre sagement les 90°, et feu!
Non sans rire, pourquoi vs voulez roder des trucs d' occaz?
Pas y aller direct à fond ok, le temps que tt se mette en place, et être sûr que tt va bien.
Mais roder quelque chose qui a déjà tourné  ???
golf 3, turbo tdi 170 kkk bv43, inj .250, capteur 400kpa, tete en 11mn

Reply #145January 23, 2011, 03:41:25 am

Syloubusa

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #145 on: January 23, 2011, 03:41:25 am »
Bon rodage sylou ;D

Merci Martial  :)

Quel stratégie pour ce rodage ?

Jamais au dessus de 2500tr ou brève monter sans forcer ?

Alors au premier démarrage je rêgle tout au poil (IQ et avance) puis je laisse tourner au ralenti.

Ensuite petit tour sans forcer jusqu'à 1500 tr/min : on contrôle Temp gasoil + respect de l'avance et taux d'activité N108

J'augmente ensuite par palier de 500tr/min (2000tr-2500tr-3000tr...) sans jamais forcer.

Je suis actuellement à 400km de rodage et je prend au grand max 3000 tr/min  ;)


Quel stratégie pour ce rodage ?

Jamais au dessus de 2500tr ou brève monter sans forcer ?
Attendre sagement les 90°, et feu!
Non sans rire, pourquoi vs voulez roder des trucs d' occaz?
Pas y aller direct à fond ok, le temps que tt se mette en place, et être sûr que tt va bien.
Mais roder quelque chose qui a déjà tourné  ???

Oui Mathieu tu as en parti raison mais je veux éviter toute poisse connue avec les tête de 12mm  ;)
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #146January 23, 2011, 06:42:57 am

mat3

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #146 on: January 23, 2011, 06:42:57 am »
400kms! déjà  :o
Tu le trouves pas cher le mazout toi!
J' ai fait le plein en exélium hier, 1.42e/l  :(
Pour faire ton rodage, il te faut au moins çà  ;D
Alors le passage de 10 à 12, mm sans trop accèlérer, c' est comment?
T' avais du shudder avant ou pas?
ça fume en bas un peu?
Le régul en photo, c' est celui de la 12?
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Reply #147January 23, 2011, 11:42:48 am

Syloubusa

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #147 on: January 23, 2011, 11:42:48 am »
400kms! déjà  :o 450km maintenant  8)
Tu le trouves pas cher le mazout toi! c'est toujours moins cher que du SP98  ;D
J' ai fait le plein en exélium hier, 1.42e/l  :( 1,24E/L de mémoire chez ESSO par chez moi  :)
Pour faire ton rodage, il te faut au moins çà  ;D
Alors le passage de 10 à 12, mm sans trop accèlérer, c' est comment? ça à l'air mieux mais je n'ai toujours pas dépassé les 25% de la pédale  :-X
T' avais du shudder avant ou pas? Pas de shudder ni avant ni après  :D
ça fume en bas un peu? pas du tout  ;)
Le régul en photo, c' est celui de la 12? en effet
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #148January 23, 2011, 12:37:43 pm

ptit_lolo

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #148 on: January 23, 2011, 12:37:43 pm »
Arrete ce rodage, tu te fais du mal pour rien
Tu as une 12mm Bosch qui a déjà roulé des dizaines de milliers de kms, après 450 kms, tout est en place t'inquiète, tu peux y aller, et sans huile 2 temps ou flltre sans retour ou fuel cooler.
J'ai rien fait de tout ce que tu fais et pourtant ma tête est toujours là en prenant 5000 rpm sans soucis ;D
Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm

Reply #149January 23, 2011, 12:43:28 pm

Syloubusa

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Re: Audi A3 tdi 90 AGR en prépa
« Reply #149 on: January 23, 2011, 12:43:28 pm »
Voici les photos pour comparer ma 10mm d'origine et la 11mm de Mat3 :

Sur la première photo (la 11mm et à gauche et la 10mm à droite) on voit qu'il y a une gorge de plus sur la 10mm qui sert peut être lubrification.... mais ce n'est pas le problème!



Sur cette deuxième photo (10mm à gauche et 11mm à droite) on voit que la rainure de distribution n'est pas positionnée à la même hauteur (je pense que si le piston est bien associé à sa tête cela ne devrait pas poser de problème....) à méditer  ::)



Enfin sur la troisième photo (11mm à gauche et 10mm à droite) on voit que les 4 rainures de remplissage sont symétriques!! Normalement si on aligne bien les rainure pour le têton de came plate les rainures de remplissage et de distribution devraient être déphasées de la même manière.

Voilà pourquoi cette tête ne démarrera jamais sur nos TDI (peut être en décallant de beaucoup le calage de pompe et encore!!!)



Arrete ce rodage, tu te fais du mal pour rien
Tu as une 12mm Bosch qui a déjà roulé des dizaines de milliers de kms, après 450 kms, tout est en place t'inquiète, tu peux y aller, et sans huile 2 temps ou flltre sans retour ou fuel cooler.
J'ai rien fait de tout ce que tu fais et pourtant ma tête est toujours là en prenant 5000 rpm sans soucis ;D

Mieux vaut prendre trop de précaution que pas assez  ;) Tu as pu juger de toi même mon taux de poisse  ;D

T'inquiète pas je fini mon plein et après je contrôle avance demandée / avance actuelle ainsi que mes Temp gasoil et si tout va bien....... powaaaa  8)

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