preparation ibiza tdi 100

[apocope1]

Ha ouais! tu n as eu de chance. Courage!

[Shinchan972]

Merci, en tout cas c'est du très bon boulot de ton côté, franchement je suis fan!

[apocope1]

merci! j'aime le travail bien fait! je fais de mon mieux!
et je veux que ma voiture soit fiable. donc je donne le max pour cela, et si je tombe en panne je pourrai dire que ce n'est pas de ma faute.

avant mon montage, j'avais preparé un moteur 1.6l 16s renault clio pour un amis.
il est tres satisfait, j'avais monté des pistons, bielles, arbre a cames,ressort soupapes, vis bielles arp, vis villebrequin arp, les coussinets trimetal, embrayage, pompe essence walbro, injecteur clio rs 2.0l 16s, ligne complete en 57. j'avais tout refait pour lui.
il nous manque la gros pipe d'admission et l'allumage performance.
et va attaquer le montage de la gestion programmable sybele 5. et un mec nous fera les reglages.
je pense sortir 150 et 160ch ( on verra bien)

[apocope1]

aujourd'hui, j'ai raccordé le turbo au circuit de refroidissement.

[apocope1]

j'ai fini mon montage, j'ai fait le plein de liquide de refroidissement.
j'ai fait tourné a 2000tr/min afin de faire declencher le ventilateur, apres 20minute le ventilo se dechenche a 106°c (valeur au vag com, sur le compteur 90°c).je trouve que c'est un peu haut? et le ventilo s'arret quand il atteind les 104°c.

autre observation:
en roulant, lorsque j'atteind 2000tr/min le sifflement du turbo se fait entendre suivi d'un bruit bizarre,comme un turbo qui est en fin de vie (le turbo est neuf). vous savez quand l'axe commence a prendre du jeu!

j'ai une petite fumée blanche a l'echappment quand le moteur tourne au ralenti.
j'ai parcouru 60km.

[ptit_lolo]

Pour le bruit, est-ce que tu es décata? Je pense que oui, j'avais le même bruit avec mon cata vidé. J'ai remis un cata car je ne supportais pas ce bruit.
Pour la fumée, peut être un peu trop de gasoil au ralenti, ou pas assez d'avance, ou les 2, ou un problème avec les nezs.

[apocope1]

Oui je suis decata. Ligne complète millteck 63. Tu pense que c est normal ce bruit. C est comme si mon turbo va casser dans peut de temps.
je ne pense que le bruit soit dans la ligne d'echappement et plus en sortie de turbo vers echangeur. Je vais faire une video.
Effectivement pour la fumée, il me petit réglage. Les gazs ont une petite odeur désagréable.
Qui reste dans la gorge, je sais pas si tu vois ce que je veux dire.

[golftd412000]

pour le turbo c’est un réglage à faire dessus et dans la gestion.

[moivw]

Bon courage à toi d la part d un autre tdi 100, moi j ai monté un GTB1752V(L) cette semaine ( en attendant ), en règlage.
 une ptite vidéo avec le turbo d' origine http://www.youtube.com/watch?v=njlIVfFfjic (compteur fr donc rapport kilométrique différent env 179 compteur= 160 gps) 80-120 3"4.

(Les injos R5 ont une capacité supérieure de 15% par rapport aux 130 150)

[apocope1]

Bon courage à toi d la part d un autre tdi 100, moi j ai monté un GTB1752V(L) cette semaine ( en attendant ), en règlage.
 une ptite vidéo avec le turbo d' origine http://www.youtube.com/watch?v=njlIVfFfjic (compteur fr donc rapport kilométrique différent env 172 compteur= 160 gps) 80-120 3"3.

(Les injos R5 ont une capacité supérieure de 15% par rapport aux 130 150)

Merci! Sympas ta config!

[apocope1]

pour le turbo c’est un réglage à faire dessus et dans la gestion.

Pour réglage manuel du turbo, as tu une méthode?

[golftd412000]

c'est dans la gestion a voir voir ensuite mécaniquement ,c’est du une sorte de pompage coté échappement

[apocope1]

c'est dans la gestion a voir voir ensuite mécaniquement ,c’est du une sorte de pompage coté échappement

Mais j entends le bruit côté passager. Bon verra bien!
Le bruit est il dangereux pour le turbo?

[ptit_lolo]

T'as pas une vidéo pour qu'on se rende compte du bruit?

[apocope1]

Pour moment j ai une fuite sur mon joint spi vilebrequin côté distribution.
J ai tout démonté.