golf 2 gtd - page 18 - Moteur Injection indirecte - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• #255 by didMK2-974 on 27 Dec, 2010 15:43
•  >:(bah explique nous se qui c'est passé??vraiment dsl pour toi.ta préssion de turbo était a combien??
• #256 by golftd412000 on 27 Dec, 2010 16:45
•  t° d'huile un peu haute non?
• #257 by Syloubusa on 27 Dec, 2010 19:58
• Mince alors désolé 
  
  Mais cela ne reste qu'un joint, un nouveau et c'est reparti 
• #258 by mica GTD on 28 Dec, 2010 10:56
• Quote from: didMK2-974 on 27 Dec, 2010 15:43

  bah explique nous se qui c'est passé??ça va venirvraiment dsl pour toi.ta préssion de turbo était a combien??ça va venir
  

  
  
  sur un trajet d'autoroute de 100km j'ai bouffé 2 litres de LR 
  teste de la purge a chaque coup de gaz le bocal dégueule
  et je fait un trajet de 5km la température moteur est dans le rouge et l'huile est a peine a 80°
  je tourne a 1.1bar
  
  
  donc joint de culasse 
  
  
  

  Quote from: golftd412000 on 27 Dec, 2010 16:45

  t° d'huile un peu haute non?
  

  
  non comme d'hab
  
  
  

  Quote from: Syloubusa on 27 Dec, 2010 19:58

  Mince alors désolé 
  
  Mais cela ne reste qu'un joint, un nouveau et c'est reparti 
  

  
  comme tu dis! mais il datait du moi d'aout !! mort si jeune 
  
  
  quelqu'un connait des joints de culasse renforcer ??
• #259 by golftd412000 on 28 Dec, 2010 11:04
• joint de cucul de aaz+ goujon arp
• #260 by mica GTD on 28 Dec, 2010 13:47
• Quote from: golftd412000 on 28 Dec, 2010 11:04

  joint de cucul de aazça ok+ goujon arp
  aie le prix
• #261 by golftd412000 on 28 Dec, 2010 14:01
• http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=stud+arp+tdi&_sacat=0&defsort=12&LH_PrefLoc=2&_odkw=stud+arp&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313&LH_ClassifyToggle=0
• #262 by mica GTD on 28 Dec, 2010 15:14
• merci syl je vais regarder mais là je n'ai que mon telephone donc pas le top pour faire ded recherche 
• #263 by didMK2-974 on 28 Dec, 2010 15:43
• tu avais un joint de culasse de combien de cote??
  en carton ou en fer???
  
  comme le dit sylvain met en un de AAZ et en fer Le plus était 3encoche et c'est reparti petite vérif de la culasse quand même avant.
• #264 by zigzag on 29 Dec, 2010 15:40
• merde mauvaise nouvelle
  
  mais tu va nous refiare sa aux petits oignons
• #265 by mica GTD on 29 Dec, 2010 16:22
• Quote from: didMK2-974 on 28 Dec, 2010 15:43

  tu avais un joint de culasse de combien de cote??
  en carton ou en fer???
  
  comme le dit sylvain met en un de AAZ et en fer Le plus était 3encoche et c'est reparti petite vérif de la culasse quand même avant.
  

  
  le joint de culasse de AAZ sont tous en métal (j'ai que c'est un peu comme question con lol )
  
  verif de la culasse  mes coui.les car quant tu fait tous bien ça pète donc nettoyage des plan de joint et basta
  
  

  Quote from: zigzag on 29 Dec, 2010 15:40

  merde mauvaise nouvelle
  
  mais tu va nous refiare sa aux petits oignons
  

  
  c'est comme ça ce que je veux c'est que ça tourne
  
  je pense prendre des goujon arp ( ebay (merci syl)) et joint d'AAZ ( mais de quelle marque et ou acheter )
• #266 by Golfobricolo on 29 Dec, 2010 17:47
• pas de terrible comme cadeau de noël 
  sa pourrai etre ton calorstat ? le mien a rendu l'ame avec le froid alors qu'il était tout jeune aussi .
  
  
  
  sinon pour le joint de culasse va en casse 
   
• #267 by golftd412000 on 29 Dec, 2010 18:44
• il sont tous en métal donc chez vw ad...
• #268 by Mr K on 30 Dec, 2010 02:17
• J'irais chez VW sans hésiter car pas beaucoup plus cher que les grossistes bien souvent voir même moins cher des fois.
• #269 by Lechtoff on 30 Dec, 2010 12:32
• Arf pas bien cool tout ça, ça me fais penser à la mienne tout ça et j'me dit qu'il faut vraiment que j'y aille prudemment... lol
  
  Bon courage pour la suite