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PI qui bloque suite a rejointage
by
gaston13
on 20 Aug, 2009 14:15
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Salut,
on viens de rejointer la PI de mon T3 1.6D avec un pote
on remonte, on fais tourner la vilo et arghhh ça bloque
2 recalages de distri plus tard, on se rend a l'évidence : c'est la PI qui bloque.
donc si quelqu'un a une idée de ce qui peut bloquer...
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#1
by
ptit_lolo
on 20 Aug, 2009 17:21
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Peut etre une pièce à l'intérieur qui est mal remontée ey qui empeche de tourner correctement...
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#2
by
golftd412000
on 21 Aug, 2009 00:51
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ou qui est tombé...
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#3
by
Wingaman
on 21 Aug, 2009 18:18
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Bouton en dessous du piston plongeur qui est à côté de sa place ou autre pièces internes mal placés
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#4
by
gaston13
on 22 Aug, 2009 01:55
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Salut,
en fait c'était le stator de pompe primaire qui s'était grippé
:
alors qu'on a pas donné de coup de démarreur, juste fait tourner la poulie de vilo a la clé de 19 et que les pales étaient bien montées a l'endroit.
du coup on a désossé la PI d'une R21 qui trainait pour lui piquer son stator et on a remonté. d'ailleurs il y avait une pale a l'envers et la R21 roulait très bien comme ça.
petite frayeur car ça a bloqué après remontage mais ce coup là c'était la distri
l'avantage c'est qu'en galérant comme ça, on apprend lol
donc ça tourne nickel, reste a comprendre pourquoi ça a grippé
au 2ième remontage on a remplis la PI de mélange GO-HV pour éviter que ça regrippe.
@+
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#5
by
golftd412000
on 22 Aug, 2009 02:14
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nickel tout ca
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#6
by
KUB
on 22 Aug, 2009 03:23
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GO HV??
intéressent tu peux m'en dire plus?
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#7
by
gaston13
on 23 Aug, 2009 09:16
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Gasoil - Huile Végétale (recyclée)
ça me fais trop chier de rouler au gasoil, je vais pas mettre du GO pur dans une PI que je remonte
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#8
by
gaston13
on 23 Aug, 2009 11:15
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et personne n'a une idée de pourquoi il s'est grippé ainsi ?
parce qu'on a fait tourner la pompe a sec ?
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#9
by
golftd412000
on 23 Aug, 2009 11:25
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possible mais je pense pas huile mal filtrée,...
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#10
by
gaston13
on 23 Aug, 2009 11:29
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elle s'est grippée quand on l'a remonté après l'avoir rejointée. il n'ay avait rien dedans a part du WD 40...
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#11
by
golftd412000
on 23 Aug, 2009 11:38
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bizzard ca alors car cela ne m'est jamais arrivé sinon possible qu'elle est grippée en tournant à sec pendant un instant
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#12
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 04:22
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arf ça fuit encore.... au niveau de la jonction corps de la pompe/tête HP il me semble
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#13
by
golftd412000
on 25 Aug, 2009 04:52
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vous avez changé le joint torrique de la tête de pompe?
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#14
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 05:23
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oui, bien sûr