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#345
by
TheGhost34
on 26 Dec, 2011 09:09
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Donne tes diamètres on pourra peut-être t'aider à trouver
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#346
by
apocope1
on 26 Dec, 2011 11:07
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Salut à tous, alors quelques petites news.
J'ai reçu depuis ce qui sera mon prochain turbo, à savoir un GTB2056Vk provenant d'un Q7 225cv.
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Je devrais normalement recevoir ce mardi de quoi le passer en actuateur pneumatique.
Entre temps, j'ai rencontré quelques soucis avec ma durite d'admission turbo qui était fendue et déchirée de partout, et une autre durite de mon circuit de suralimentation qui elle aussi était fendue sur environ 2cm.
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Là, j'attends toujours mon kit de silent bloc renforcé.
tres bon aquisition le gtb 2056vk!!! tu auras un peu de lag, jusqu'a 2300tr, apres ton bloc ne va plus rien comprendre!!
tu vas passer a 260ch et 500Nm!!
pense a remplacé tes nez d'injecteur pompe pour profiter pleinement de ton turbo.
surtout la ligne en 63mm!
l'entrée et sortie d'huile tombe dans le bon sens? ou il faut ouvrir le turbo
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#347
by
golfman_974
on 26 Dec, 2011 12:15
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Eh eh un autre frère de set up ben cool ça;la tendance est changement,c'est cool ça on va pouvoir comparer nos montages et ainsi que TheGhost...
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#348
by
Shinchan972
on 26 Dec, 2011 16:57
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Je vais vérifier le diamètre du turbo demain, mais il me semble que c'est du 56mm. Pour le conduit d'admission, je n'ai pas pensé à vérifier lors du démontage/remontage.
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#349
by
Shinchan972
on 26 Dec, 2011 17:28
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Pour la ligne, ce sera du 63mm, je pense faire ça en même temps que le montage avec un ami à moi. Je ne pense pas aller jusqu'à 260cv sachant que c'est ma voiture de tous les jours.
Pour le retour d'huile, je vais faire tourner le corps si ça ne correspond pas lors du montage.
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#350
by
Shinchan972
on 26 Dec, 2011 17:29
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Eh eh un autre frère de set up ben cool ça;la tendance est changement,c'est cool ça on va pouvoir comparer nos montages et ainsi que TheGhost...
J'ai hâte de le monter, et surtout hâte que vous en faite de même aussi. Demain, je dois récupérer un collecteur de turbo AHF.
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#351
by
TheGhost34
on 26 Dec, 2011 17:39
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Moi c'est pas le même turbo.lol
Ni le même bloc
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#352
by
Shinchan972
on 26 Dec, 2011 17:47
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Exact, moi j'ai un bloc ASZ TDI PD130.
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#353
by
TheGhost34
on 26 Dec, 2011 23:34
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Là c'est la grosse différence
Un ami avec le même bloc sur une Ibiza fr 2007 juste reprog est estimé à 170chx 380N.m et c'est violent.
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#354
by
Shinchan972
on 27 Dec, 2011 04:10
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Je vise les 230cv fiable. Au delà il me faudra changer mes injecteurs si je veux toujours rester fiable. Le grand sorcier pti Lolo s'occupera de ma reprog,
.
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#355
by
golfman_974
on 27 Dec, 2011 04:47
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230 cv ça dépote déjà bien...
moi GTA2056vk c'est pas grave on pourra comparé la nouvelle génération et l'ancienne...GT vs GTB.
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#356
by
Shinchan972
on 27 Dec, 2011 05:05
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Tu penses le monter quand?
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#357
by
TheGhost34
on 27 Dec, 2011 07:59
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Oui Alix on fera un comparatif tous ensemble mais je suis le plus léger
Déjà mon ami en Ibiza 130 reprog je veux lui mettre une fessé pour qu'il se bouge et change des pièces
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#358
by
golfman_974
on 27 Dec, 2011 08:43
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#359
by
Shinchan972
on 01 Jan, 2012 22:22
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Salut salut, alors durant la dernière semaine de l'année, j'ai reçu les quelques pièces que j'avais commandé, à savoir, une arrivée d'huile, le joint d'échappement, une plaque adaptatrice pour l'échappement, et de quoi passer mon turbo en actuateur pneumatique. Il ne me manque plus qu'à faire la plaque qui me permettra de poser le turbo sur le collecteur.
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