Petite prépa A3 TDI 130

[apocope1]

Salut salut, alors durant la dernière semaine de l'année, j'ai reçu les quelques pièces que j'avais commandé, à savoir, une arrivée d'huile, le joint d'échappement, une plaque adaptatrice pour l'échappement, et de quoi passer mon turbo en actuateur pneumatique. Il ne me manque plus qu'à faire la plaque qui me permettra de poser le turbo sur le collecteur.



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jolie pieces!!!

[golfman_974]

Jolie cadeaux de fins d'année pour ta belle.

Pour ton arrivé d'huile il est spécifique à ton turbo où il s'adapte sur les autres turbo gv?

[Shinchan972]

L'arrivée d'huile se monte aussi sur les autres turbo gv.

[golfman_974]

Faut que je leur contacte pour savoir si ça monte aussi su mon modèle alors.merci.

[Shinchan972]

Faut que je leur contacte pour savoir si ça monte aussi su mon modèle alors.merci.

Ils vendent un modèle pour moteurs 1.9 et 2.0 TDI, et un autre pour les 1.9 TD.

[ptit_lolo]

Ca me parait trop long.

[Shinchan972]

Ca me parait trop long.

Lors du montage, je vais comparer à l'arrivée d'huile d'origine pour voir.

[ptit_lolo]

Ah, j'ai mal lu, je croyais que c'était le retour... Mais d'ailleurs pour le retour, tu as prévu quoi?

[Shinchan972]

Pour le retour, mon turbo a été livré avec la durite de retour d'huile, je vais donc essayer de la modifier en prenant une partie du retour d'huile d'origine de la voiture, et l'autre du turbo.

[apocope1]

c'est un turbo neuf?

[Shinchan972]

Non, d'occasion.

[Shinchan972]

Je rencontre depuis quelque temps un problème avec ma pompe à vide (ou pompe tandem) qui fuit. Le gasoil qui s'échappe tombé directement sur la durite de chauffage, qui n'apprécie guère d'ailleurs. Elle gonfle puis se fissure, donc au bout des comptes, ça donne fuite de gasoil et fuite de LDR.
La référence de ma pompe est 038 145 209A de marque LUK. J'ai trouvé une pompe équivalente sur mister-auto, une Pierburg 724807170.
J'aimerais savoir si je peux me fier à cette marque niveau qualité ou la remplacer par un modèle d'origine.
Merci a vous.

[tdi_racer]

Je sais que les debimetres pieberg sont de qualité, donc moi je prendrais....

[Shinchan972]

Merci pour ton retour tdi_racer

[Shinchan972]

Salut à tous, j'ai monté mon gtb2056vk sur un collecteur de golf 4 TDI 110, modèle AHF je crois, celui où le le turbo est indépendant du collecteur d'échappement. Il ne me reste qu'à adapter la GV. Pour cela je fait appelle à vous. En mode arrêt, la GV du turbo est fermé ou ouverte? Merci d'avance à vous.