Author Topic: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971  (Read 218668 times)

Reply #480January 26, 2011, 02:51:29 pm

ptit_lolo

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #480 on: January 26, 2011, 02:51:29 pm »
T'inquiète pas  ;D je balançais 50% au pif pas comme le coup de la caravane qui doit être rare en Guadeloupe  ;)

Par contre essais de surveiller le bruit de l'accroche de ton disque, si sa fais comme le mien d'ici. 5000borne il couinera  :-\ (mais accrochera beaucoup)

Merci j'y ferrai attention et pour le couple je vous posterai mes courbes avant et après pose du kit...

Ah, enfin une info qui sera intéressante sur la baisse ou non du couple avec un VM plus léger sur un diesel :)
Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm

Reply #481January 27, 2011, 11:14:56 am

Golfobricolo

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #481 on: January 27, 2011, 11:14:56 am »
+1  ;)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #482January 27, 2011, 01:42:53 pm

tdi_racer

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #482 on: January 27, 2011, 01:42:53 pm »
On ne peut pas tous mesurer son couple...  :(
LEON TDI 110 asv
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Reply #483January 27, 2011, 07:47:36 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #483 on: January 27, 2011, 07:47:36 pm »
On ne peut pas tous mesurer son couple...  :(

Si avec un log de vag-com qui contient la durée d'échantillonnage et le régime-moteur, que tu gardes en données brutes, tu importes le ficher excel ou texte dans Dynobd et il te trace les courbes de puissance et de couple  8).
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #484January 28, 2011, 08:22:16 am

ptit_lolo

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #484 on: January 28, 2011, 08:22:16 am »
Ca donne un ordre d'idée, mais chez moi, au meme endroit à 2 minutes d'intervalles, je peux très bien avoir une différence d'une dizaine de chevaux et pas loin d'une cinquantaine de Nm.
Audi A3 TDI 110
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Reply #485January 28, 2011, 09:09:16 am

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #485 on: January 28, 2011, 09:09:16 am »
Ca donne un ordre d'idée, mais chez moi, au meme endroit à 2 minutes d'intervalles, je peux très bien avoir une différence d'une dizaine de chevaux et pas loin d'une cinquantaine de Nm.

D'accord avec toi, ne pouvant pas utiliser Dynolicious, Powerdyn ne fonctionnant pas sur nos TDI 110 et n'ayant pas les données sur le couple dans Vag-com, il ne me restait que cette solution en attendant le passage au banc...
« Last Edit: January 28, 2011, 09:28:51 am by gege971 »
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #486January 28, 2011, 03:10:16 pm

apocope1

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #486 on: January 28, 2011, 03:10:16 pm »
gégé as tu deja remplacé l'huile de ta boite de vitesse?

Reply #487January 29, 2011, 01:16:06 am

Golfobricolo

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #487 on: January 29, 2011, 01:16:06 am »
Ca donne un ordre d'idée, mais chez moi, au meme endroit à 2 minutes d'intervalles, je peux très bien avoir une différence d'une dizaine de chevaux et pas loin d'une cinquantaine de Nm.

D'accord avec toi, ne pouvant pas utiliser Dynolicious, Powerdyn ne fonctionnant pas sur nos TDI 110 et n'ayant pas les données sur le couple dans Vag-com, il ne me restait que cette solution en attendant le passage au banc...
Pour ma part j'ai cru constaté que les vibrations du ralenti foutait la merde .
J'ai constaté sa avec "car tools" qui donne un visuel direct sur les capteur G .
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #488January 29, 2011, 04:10:22 am

apocope1

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #488 on: January 29, 2011, 04:10:22 am »
Ca donne un ordre d'idée, mais chez moi, au meme endroit à 2 minutes d'intervalles, je peux très bien avoir une différence d'une dizaine de chevaux et pas loin d'une cinquantaine de Nm.

D'accord avec toi, ne pouvant pas utiliser Dynolicious, Powerdyn ne fonctionnant pas sur nos TDI 110 et n'ayant pas les données sur le couple dans Vag-com, il ne me restait que cette solution en attendant le passage au banc...
Pour ma part j'ai cru constaté que les vibrations du ralenti foutait la merde .
J'ai constaté sa avec "car tools" qui donne un visuel direct sur les capteur G .

a bon!

Reply #489January 29, 2011, 12:56:34 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #489 on: January 29, 2011, 12:56:34 pm »
gégé as tu deja remplacé l'huile de ta boite de vitesse?

Non, je l'ai achetée mais pas encore fait.
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
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Reply #490January 29, 2011, 01:24:17 pm

apocope1

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #490 on: January 29, 2011, 01:24:17 pm »
quel marque?

Reply #491January 29, 2011, 01:43:23 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #491 on: January 29, 2011, 01:43:23 pm »
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #492January 29, 2011, 01:47:14 pm

apocope1

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #492 on: January 29, 2011, 01:47:14 pm »
je ne connais pas!

Reply #493January 29, 2011, 04:36:54 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #493 on: January 29, 2011, 04:36:54 pm »
je ne connais pas!

Eh pourtant on a parlé beaucoup d'eux lors de la dernière grande marée noire aux larges des U.S.A...
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #494January 29, 2011, 04:39:58 pm

tdi_racer

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #494 on: January 29, 2011, 04:39:58 pm »
je ne connais pas!

Eh pourtant on a parlé beaucoup d'eux lors de la dernière grande marée noire aux larges des U.S.A...

Y'en a qui regarde pas les info peut etre...lol!
LEON TDI 110 asv
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sauf les injo !
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