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Author Topic: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971  (Read 218793 times)

Reply #105August 27, 2009, 07:40:31 am

golfman_974

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #105 on: August 27, 2009, 07:40:31 am »
hé faut se calmer là les mecs...c'est pas un ring ici...On est pas là pour se jeter des vannes mais pour partager nos connaissances,nos avis et nos expériences...
Ta question est certe intéressante et j'aurai posé la même question d'un point de vue personnel mais peut être que petit_lolo attendais que tu la poses clairement...
Si quelqu'un a la réponse faites le nous savoir et poursuivons ce topic que gege nous fait tant partager...
Slt et peace and tchoussssss! ;)
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Reply #106August 27, 2009, 08:56:45 am

Shinchan972

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #106 on: August 27, 2009, 08:56:45 am »
Pour moi c'est cool, je suis novice sur ce forum, je ne m'y connais pas vraiment d'où le fait que je pose beaucoup de questions afin de mieux m'y connaitre. Désolé gégé971 de faire du hors sujet sur ton topic. Aller, bien le bonjour de la Martinique.
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Reply #107August 27, 2009, 01:24:35 pm

golftd412000

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #107 on: August 27, 2009, 01:24:35 pm »
le turbo gravé vnt20 comme l"a souligné auparavant petitlolo sont la première génération de vnt20 ceux noté gt2052v sont la deuxième génération et un peu plus costaud
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Reply #108August 27, 2009, 04:38:18 pm

ptit_lolo

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #108 on: August 27, 2009, 04:38:18 pm »
Quote from: Shinchan972 on August 27, 2009, 07:25:47 am
Quote from: ptit_lolo on August 27, 2009, 06:48:02 am
Quote from: Shinchan972 on August 26, 2009, 07:15:56 pm
Et niveau différence de perf, ça donne quoi?

Entre quoi et quoi?
T'as pas l'impression de tourner en boucle?

Entre un gt2052 et un vnt 20? Désolé d'être lourd, mais j'ai posé la question dès le départ à savoir la différence entre les 2 et aussi les performances, j'ai eu une réponse pour la différence niquement. mais bon, laisse tomber, pas grave.

En gros c'est les mêmes, la puissance sortie sera la même, et tu peux tabler sur 225ch.
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Reply #109August 27, 2009, 05:09:23 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #109 on: August 27, 2009, 05:09:23 pm »
Pas de soucis pour le H.S, car cela m'enlève également une épine du pied si le cas se présente lors de ma recherche de GT20xxV ou VNT20, le choix sera préférentiel et j'ai appris quelque chose de plus grâce à vous tous, merci encore.
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Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.
Reply #110August 28, 2009, 10:05:32 am

tdi_racer

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #110 on: August 28, 2009, 10:05:32 am »
Et dans GT2052V, que veux dire "52", il en existe d'autres avec un numero differents ?
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Reply #111August 28, 2009, 10:06:52 am

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #111 on: August 28, 2009, 10:06:52 am »
Quote from: tdi_racer on August 28, 2009, 10:05:32 am
Et dans GT2052V, que veux dire "52", il en existe d'autres avec un numero differents ?

Le 52 indique la taille de la roue du compresseur et oui il existe aussi le GT2056V.
« Last Edit: August 28, 2009, 10:11:56 am by gege971 »
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Reply #112August 28, 2009, 01:35:49 pm

Shinchan972

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #112 on: August 28, 2009, 01:35:49 pm »
Quote from: gege971 on August 28, 2009, 10:06:52 am
Quote from: tdi_racer on August 28, 2009, 10:05:32 am
Et dans GT2052V, que veux dire "52", il en existe d'autres avec un numero differents ?

Le 52 indique la taille de la roue du compresseur et oui il existe aussi le GT2056V.

Tu t'es déjà trouvé un turbo gégé?
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Reply #113August 28, 2009, 09:18:17 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #113 on: August 28, 2009, 09:18:17 pm »
Quote from: Shinchan972 on August 28, 2009, 01:35:49 pm
Tu t'es déjà trouvé un turbo gégé?

Non pas encore celui que je veux n'ai pas dispo avant 3 bonnes semaines, donc la patience est de rigueur désormais... ::)
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Reply #114August 29, 2009, 09:45:43 am

golfman_974

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #114 on: August 29, 2009, 09:45:43 am »
t'as raison gege moi aussi je suis en attente des pièces pour start le tdi 90 dans ma wolf 2...patience patience mais au final ce sera le top!! 8)
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Reply #115August 29, 2009, 09:47:22 am

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #115 on: August 29, 2009, 09:47:22 am »
Oui c'est le but escompté  :P.
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Reply #116August 29, 2009, 05:00:11 pm

Shinchan972

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #116 on: August 29, 2009, 05:00:11 pm »
Tu vas prendre quoi au final?
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Reply #117August 30, 2009, 07:33:02 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #117 on: August 30, 2009, 07:33:02 pm »
Quote from: Shinchan972 on August 29, 2009, 05:00:11 pm
Tu vas prendre quoi au final?


Moi, un VNT20 modifié neuf pour se monter sur les moteurs 1.9L TDI...
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Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
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Reply #118August 30, 2009, 07:35:10 pm

Shinchan972

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #118 on: August 30, 2009, 07:35:10 pm »
Ok, ben tient nous au courant, et n'oublie pas de poster quelques photos une fois le turbo en main.
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Reply #119August 31, 2009, 08:21:28 am

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #119 on: August 31, 2009, 08:21:28 am »
Quote from: Shinchan972 on August 30, 2009, 07:35:10 pm
Ok, ben tient nous au courant, et n'oublie pas de poster quelques photos une fois le turbo en main.

Bien sûr comme d'habitude je partagerai avec vous.
Je tiens quand même à préciser, par rapport à la publication des mes 2 vidéos, que j'ai obtenu ce bruit de type "dump valve" après la pose de mon FMIC.
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