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#510
by
ptit_lolo
on 29 May, 2010 19:42
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En Vmax, je ne sais pas combien pourrait prendre la 5ème et la 6ème au max. La 5ème peut prendre 225 sûr, 240 je ne sais pas. La 6 me permet 250 sûr, au delà il me faudra une belle ligne droite et des pneus avec un indice à 270 km/h car je n'ai pas envi d'éclater un pneu à cette vitesse
Pour tes courbes, oui on pourra faire de même
Pour le capteur, on verra quand je changerai de turbo (si je le change...)
Pour le graphique, sur l'axe des abscisses, ce sont des secondes, sur l'axe de gauche c'est la température (qui est utilisé pour l'eau, l'admission et le gasoil), à droite c'est soit les RPM, soit la pression.
En fait, c'est un log que j'ai fait en meme temps que la vidéo, donc dans le temps, on voit le régime monté à chaque rapport, redescendre à chaque passage etc. On voit l'incidence en temps réel sur les différentes températures lues par le calculo. J'ai également mis la pression car je voulais voir comment c'était régulé suivant les rapports.
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#511
by
didMK2-974
on 29 May, 2010 22:01
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super tout sa laurent elle marche vraiment ta caisse lol
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#512
by
apocope1
on 29 May, 2010 23:33
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j'aimerai bien savoir niveau comsommation ce que cela donne avec cette puissance?
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#513
by
Golfobricolo
on 30 May, 2010 00:58
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Oui tu marche bien, mais ce qui me fais vraiment envie sur ton Audi c'est la 6eme
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#514
by
Speedfighter
on 30 May, 2010 02:41
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C'est nette ça envoit du paté ton bordel ! Moi aussi je suis curieux de voir la conso, de toute façon y'a pas de mystère, quand ça torche, ça bouffe, mais un tiers de moins qu'une essence au même perfs...
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#515
by
Golfobricolo
on 30 May, 2010 04:22
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C'est nette ça envoit du paté ton bordel ! Moi aussi je suis curieux de voir la conso, de toute façon y'a pas de mystère, quand ça torche, ça bouffe, mais un tiers de moins qu'une essence au même perfs...
j'aurai dis moitié moin qu'une essence
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#516
by
ptit_lolo
on 30 May, 2010 05:20
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Oui, il n'y a pas de secret, si je tape tout le temps dessus comme en circuit, ça grimpe c'est certain.
Par contre au quotidien, meme en ne faisant que de la ville, c'est rarement au dessus de 6L. Si je fais de la route, si c'est que de la nationale à 90, ça descend à 4L, si c'est des autoroutes à 130 c'est 5.5L
Il y a 2 semaines, je suis parti en week-end prolongé avec des amis. On était 5 dans la voiture avec le coffre et la plage arrière blindés. Sur 1350 kms avec beaucoup d'autoroute à 140 GPS et pleins de trajets en ville et les bouchons (week-end de l'Ascension), la conso moyenne était de 5,4
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#517
by
Syloubusa
on 30 May, 2010 05:24
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Oui, il n'y a pas de secret, si je tape tout le temps dessus comme en circuit, ça grimpe c'est certain.
Par contre au quotidien, meme en ne faisant que de la ville, c'est rarement au dessus de 6L. Si je fais de la route, si c'est que de la nationale à 90, ça descend à 4L, si c'est des autoroutes à 130 c'est 5.5L
Il y a 2 semaines, je suis parti en week-end prolongé avec des amis. On était 5 dans la voiture avec le coffre et la plage arrière blindés. Sur 1350 kms avec beaucoup d'autoroute à 140 GPS et pleins de trajets en ville et les bouchons (week-end de l'Ascension), la conso moyenne était de 5,4
C'est joli ça
Tu leur a montré l'ecurie qui est cachée sous le capot ?
Un petit 250 compteur chargé à bloc dans l'A3
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#518
by
ptit_lolo
on 30 May, 2010 05:37
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Non non, il y avait beaucoup trop de circulation pour monter haut. Mais j'ai quand meme fait quelques accélérations jusqu'à 180 des fois pour me faire plaisir et casser de la monotonie du régulateur
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#519
by
psycho-16s
on 30 May, 2010 05:43
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tu doi bouffer du s3 a l'aise .On voit le resultat de ton savoir .
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#520
by
ChopSauce
on 30 May, 2010 06:30
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Quand tu as posté la première fois pour dire que tu étais content d'avoir acheté une Audi A3 je me suis dit oui, chacun son truc. Pas que je trouve moche hein, mais je préfère les véhicules ... un peu patinés disons.
Par contre quand on voit les perfs et le reste, comme la conso, bref, ce que tu en as fait au final, c'est tout simplement bluffant. Pas d'esbrouffe mais pu*** ça marche. Bravo,
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#521
by
ptit_lolo
on 30 May, 2010 07:24
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C'est quoi que tu appelles un véhicule patiné? Si j'ai choisi l'A3, c'est que je voulais une voiture classe, avec un maximum de confort et qui me permettrait de faire toutes les modifications possibles que je voudrais.
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#522
by
golftd412000
on 30 May, 2010 07:25
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plus ancien pfff tête de linotte
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#523
by
ptit_lolo
on 30 May, 2010 08:54
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J'aimais ma Golf 3, c'est une belle voiture. Les Golf 1 et 2 ont beaucoup de charme, mais jamais je n'aurais pu avoir toutes les options que j'ai là ainsi que le confort et la place qui va avec, sans parler des modifications moteur et chassis que j'aurais du faire pour avoir le même niveau de préparation...
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#524
by
Syloubusa
on 30 May, 2010 10:16
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Je ne lui trouve qu'un seul défaut à ta titine..... le poids
Imagine ton moteur + setup dans une one ou une mk2
: un mangeuse de porsche lol