Author Topic: Golf 2 TDI Méca+VNT20 Dyno P.16 (Read 111031 times)

golftd412000 · « **Reply #120 on:** June 09, 2006, 03:37:42 pm »

cafais plaisir à savoir tintin

X@V · « **Reply #121 on:** June 09, 2006, 04:22:03 pm »

Même affaire que sur mon TD avec sa ACT sur la 020 :wink:

sebzero · « **Reply #122 on:** June 10, 2006, 01:28:47 am »

Avec le turbo qui part a 1800 t/m il doivent en voir ton embrayage et ta boite sur les reprises... de quoi laisser quelques metres de gomme derriere toi aussi :lol:
A part le petit bruit t'en pense quoi de cet embrayage?

Tintin · « **Reply #123 on:** June 10, 2006, 02:18:21 am »

De la gomme, oui, meme en 4 sur le sec ca laisse une trace :lol:

Non mais :roll: ça laisse une petite trace en 2 ieme seulement, j'entend les pneu crier un peut en pesant a fond sur l'accelerateur, mais faut que l'air soit frais dehors et ça le fait pas toujour.

L'embrayage ça va quand meme bien, c un peut plus sec sur le decollage mais ca va.

Un autre defaut de l'embrayage, vu qu'il n'y a spas de ressort au centre du disque, en position neutre au ralentie ça fait un petit claquement dans la transmission.

X@V · « **Reply #124 on:** June 10, 2006, 09:10:13 am »

Donc, j'étais trop mal chaussé pour comparer... ou ben une Golf spinne moins qu'une Jetta.

J'avais des sérieux problèmes de traction en 2e le printemps passé.

Tintin · « **Reply #125 on:** June 10, 2006, 11:36:04 am »

On dirait que ca depend des sorte d'asphalte, le temperature.

Les pneu y font pour beaucoup aussi parce que meme sur la chaussé mouillé ca spinne pas benben, jamais en 3iem j'ais reussis a le faire spinner sur le mouillé, avant avec mon 1.9TD j'avais pas ces pneu la et ca spinnais plus, sur le mouillé surtout en 3iem, presque en 4iem.... pourtant ca se tirais beaucoup moin.

Le poid doit affecter j'imagine aussi, avec cette nouvelle mecanique, le devant est tombé plus bas qu'avant.

Une chose est sur, ca colle plus qu'avant, parce-que meme en 1iere sur le sec ca avance pas mal plus que ca peut spinner.

sebzero · « **Reply #126 on:** June 10, 2006, 12:03:38 pm »

C'est peut etre a cause de la nouvelle boite aussi, moi aussi g remarqué que j'avais gagné en motricité. (g pas de sons sur les vidéos :? )

X@V · « **Reply #127 on:** June 10, 2006, 08:12:16 pm »

J'ai ben hâte de voir avec la CTN sur mon 1.9 IDI, je vais sûrement en regagner :wink:

Tintin · « **Reply #128 on:** June 14, 2006, 06:42:01 pm »

C'est logique pour la boite, vu que les rapports sont un peut plus long, c plus dificile pour le moteur de faire patiner les pneus en 2iem.

Et dans mon cas les nouveaux pneu que j'ai mis en meme temps que j'ai mis le TDI, collent plus.

Tintin · « **Reply #129 on:** June 14, 2006, 06:53:57 pm »

Hier je me suis trouvé une vieille pompe HS de 1.9TD, je veux y prendre le piston d'avance et ses ressorts pour mettre sur ma pompe de TDI mécanique.

Je ne suis pas satisfait du fonctinnement du piston et ressort d'avance qui provienne de la pompe de TDI, donc je vais faire le test en essayant tout le kit de TD.

J'ai pris des photos, j'ai remarqué que le fonctionnement est pas tout a fait le même que celui du tdi, il y as deux ressorts et ils sonts très moue, le plus petit des ressorts s'appuis sur un petit régulateur dans le piston d'avance, avec des petites cales pour ajuster la tension et/ou la profondeur de celui ci.

En tout cas, je vais l'essayer, je verrais si ca fonctionne mieux.

Tintin · « **Reply #130 on:** June 21, 2006, 11:20:36 pm »

Bon, je me suis amusé un peut hier, j'ai fait 6 petites vidéo.

Décidement je suis meileur mécanicien que caméraman, mais ça donne une petite idée.

Un 80-120 KM/H en 4ieme vitesse: http://video.google.com/videoplay?docid=7898466227683740116

Encore un 80-120 KM/H mais en 5ieme: http://video.google.com/videoplay?docid=7531807479955035141

Départ arreté 0-120 KM/H: http://video.google.com/videoplay?docid=-7958418188180853342

2 fois le 0-100 KM/H environ: http://video.google.com/videoplay?docid=4866220590653620573

http://video.google.com/videoplay?docid=9036046609454322865

Et un de 100-160 KM/H: http://video.google.com/videoplay?docid=8905280360992988630

X@V · « **Reply #131 on:** June 23, 2006, 12:16:42 pm »

Bye bye RedRotors :lol:

Assez débile comme accélération.

RedRotors · « **Reply #132 on:** June 23, 2006, 03:24:20 pm »

:wink: eh oui.. mais j'ai pas dit mon dernier mot... :twisted:

Marc/

Tintin · « **Reply #133 on:** June 23, 2006, 07:11:28 pm »

:lol: X@V a la langue ....... en toute camaraderie biensur mon X@V, moi je voulais pas en parler, mais puisque le chat est sortie du sac, est-ce qu'on peut mentionner la distance qui nous séparait...?? :roll: :lol:

Un indice: ma golf fume assez noire, mais la golf a Marc avais pas le capot noirci je pense....... j'en rajoute, j'ai pas eu besoin de faire mon angle mort pour me replacer devant lui..... trop fort!!

Je paie rien pour attendre je pense :lol: j'suis trop moqueur la dessus mois, mais j'suis pas orgeuilleux pour 5 cents si je me fait passer.

RedRotors · « **Reply #134 on:** June 23, 2006, 07:26:47 pm »

Disons qu'il m'a passer assez facilement en s'eloignant assez rapidement.. Je me demandais s'il n'y avait pas un probleme sur ma Golf.. :lol:

Je ne suis pas orgeuilleux pour 5 cents moi non plus, t'inquiete.. juste un peu taquin.. :twisted: et ben content de voir qui a un TDI-M qui marche pas mal.. et qui botte le cul a un TDI chipper.. :lol:

Marc/