Author Topic: Golf 2 TDI Méca+VNT20 Dyno P.16 (Read 147451 times)

golftd412000 · « **Reply #195 on:** July 23, 2006, 01:36:59 pm »

chapeau les mecs je relirai tout ca demain,mais je peux dire que s'est très interessant! :shock:

Tintin · « **Reply #196 on:** August 20, 2006, 01:22:59 pm »

Finalement plusieurs avais raison, y en as qui m'ont mis la puce a l'oreille ces derniers jours, alors j'ai voulue en avoir le coeur net aujourd'hui.

C une question d'avance, J'ai l'intention de réinstallé le systeme d'avance a deux ressort, mais cette fois ci avec son vrais ressort, car celui ci je l'avais perdu.

sebzero · « **Reply #197 on:** August 20, 2006, 02:55:29 pm »

J'en ais un deuxieme, je te le met ds le colis, je te l'envoie demain...

Tintin · « **Reply #198 on:** August 20, 2006, 04:52:10 pm »

Vraiment super, j'allais en commander un neuf, donc je vais attendre.

Mercie

Tintin · « **Reply #199 on:** August 21, 2006, 07:17:20 pm »

voici ma nouvelle pompe, question de rigoler un peut, modele sans limiteur de richesse (LDA), j'ai installé un actuateur en place de la vis de buté pleine charge, donc ça me permet d'avoir une plus grande plage d'enrichissement en proportion de la pression turbo, et ça fonctionne a merveille, j'ai presque pas de fumé avant que le turbo mette la pression, et enfin je peut fermer mon capot sans que la pompe touche l'interieur du capot.

golf 2 tdi · « **Reply #200 on:** August 22, 2006, 03:04:03 pm »

bien vu l 'ami :wink:

sebzero · « **Reply #201 on:** August 22, 2006, 07:27:35 pm »

Ca c'est super astucieux :wink:

gummi · « **Reply #202 on:** August 23, 2006, 12:42:27 pm »

c'est quand meme compliqué votre truc

Tintin · « **Reply #203 on:** August 23, 2006, 02:23:48 pm »

Quote from: "gummi"

c'est quand meme compliqué votre truc

:lol: :lol:

Faut avoir les main en plein dedans et avoir dejas essayé plein de montage different de pompe pour finir par comprendre, c'est le meilleur moyen d'apprendre.

Sans donner les truc de ''grand mere'' comme dit Seb, je post toute mes experience.

golf 2 tdi · « **Reply #204 on:** August 23, 2006, 03:31:07 pm »

merci de les partager tintin :wink:

Badlook · « **Reply #205 on:** August 24, 2006, 07:06:11 am »

Salut tout le monde!

J'ai une question a propos de la fameuse pompe de jumper/boxer.

Est ce qu'on peut la monter sur nos tdi, mais en la gardant électronique?

Merci.

sebzero · « **Reply #206 on:** August 24, 2006, 07:57:42 am »

non c'est une pompe mecanique, a part y piger quelques pieces...

Badlook · « **Reply #207 on:** August 24, 2006, 02:24:54 pm »

c'est a dire?

sebzero · « **Reply #208 on:** August 24, 2006, 02:37:39 pm »

C'est une 11mm d'origine, la came plate leve un peut moins donc c'est pas trop interessant sinon a part ca???

Tintin · « **Reply #209 on:** August 24, 2006, 06:26:56 pm »

Voila, Seb a tout dit.

On peut aller chercher encore plus de perf avec les vrais pieces de pompe du TDI VW en combinant une 12mm, ou dans le cas d'une pompe eletronique, tu fait faire une bonne reprog avec une 12mm et voila, plu qu'as s'amuser.

Y as aussi les inj., le turbo mais bon.....

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