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#195
by
golftd412000
on 23 Jul, 2006 13:36
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chapeau les mecs je relirai tout ca demain,mais je peux dire que s'est très interessant! :shock:
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#196
by
Tintin
on 20 Aug, 2006 13:22
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Finalement plusieurs avais raison, y en as qui m'ont mis la puce a l'oreille ces derniers jours, alors j'ai voulue en avoir le coeur net aujourd'hui.
C une question d'avance, J'ai l'intention de réinstallé le systeme d'avance a deux ressort, mais cette fois ci avec son vrais ressort, car celui ci je l'avais perdu.
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#197
by
sebzero
on 20 Aug, 2006 14:55
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J'en ais un deuxieme, je te le met ds le colis, je te l'envoie demain...
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#198
by
Tintin
on 20 Aug, 2006 16:52
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Vraiment super, j'allais en commander un neuf, donc je vais attendre.
Mercie
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#199
by
Tintin
on 21 Aug, 2006 19:17
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voici ma nouvelle pompe, question de rigoler un peut, modele sans limiteur de richesse (LDA), j'ai installé un actuateur en place de la vis de buté pleine charge, donc ça me permet d'avoir une plus grande plage d'enrichissement en proportion de la pression turbo, et ça fonctionne a merveille, j'ai presque pas de fumé avant que le turbo mette la pression, et enfin je peut fermer mon capot sans que la pompe touche l'interieur du capot.
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#200
by
golf 2 tdi
on 22 Aug, 2006 15:04
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bien vu l 'ami :wink:
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#201
by
sebzero
on 22 Aug, 2006 19:27
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Ca c'est super astucieux :wink:
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#202
by
gummi
on 23 Aug, 2006 12:42
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c'est quand meme compliqué votre truc
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#203
by
Tintin
on 23 Aug, 2006 14:23
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c'est quand meme compliqué votre truc
:lol: :lol:
Faut avoir les main en plein dedans et avoir dejas essayé plein de montage different de pompe pour finir par comprendre, c'est le meilleur moyen d'apprendre.
Sans donner les truc de ''grand mere'' comme dit Seb, je post toute mes experience.
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#204
by
golf 2 tdi
on 23 Aug, 2006 15:31
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merci de les partager tintin :wink:
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#205
by
Badlook
on 24 Aug, 2006 07:06
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Salut tout le monde!
J'ai une question a propos de la fameuse pompe de jumper/boxer.
Est ce qu'on peut la monter sur nos tdi, mais en la gardant électronique?
Merci.
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#206
by
sebzero
on 24 Aug, 2006 07:57
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non c'est une pompe mecanique, a part y piger quelques pieces...
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#207
by
Badlook
on 24 Aug, 2006 14:24
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c'est a dire?
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#208
by
sebzero
on 24 Aug, 2006 14:37
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C'est une 11mm d'origine, la came plate leve un peut moins donc c'est pas trop interessant sinon a part ca???
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#209
by
Tintin
on 24 Aug, 2006 18:26
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Voila, Seb a tout dit.
On peut aller chercher encore plus de perf avec les vrais pieces de pompe du TDI VW en combinant une 12mm, ou dans le cas d'une pompe eletronique, tu fait faire une bonne reprog avec une 12mm et voila, plu qu'as s'amuser.
Y as aussi les inj., le turbo mais bon.....
